Kenteken check P-158-ZL
APK verlopen - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor P158ZL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Defender 110 P525 V8 (2022) – Kenteken P-158-ZL
Waardebehoud Land Rover Defender 110 P525 V8 (2022) – Kenteken P-158-ZL
Onderhoud Land Rover Defender 110 P525 V8 (2022) – Kenteken P-158-ZL
Veiligheid Land Rover Defender 110 P525 V8 (2022) – Kenteken P-158-ZL
Prestaties Land Rover Defender 110 P525 V8 (2022) – Kenteken P-158-ZL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Defender 110 P525 V8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2678 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en karaktervolle 5.0-liter V8 motor met 386 pk.
- Exclusieve Carpathian Edition uitvoering met luxe afwerking.
- Robuuste 8-traps automatische transmissie van ZF.
- Uitstekende offroad-capaciteiten met permanente 4WD en Terrain Response.
- Sterk waardebehoud door exclusiviteit en merkwaarde.
- Comfortabele en ruime 110 uitvoering met moderne technologie.
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (14-16 l/100 km).
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland vanwege vermogen en gewicht.
- Onderhoudskosten zijn bovengemiddeld, vooral transmissie en motor.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Zwaarder en minder wendbaar dan kleinere SUV's.
- Beperkte dynamiek op de weg door gewicht en offroad-focus.
Uitgebreide analyse
Kenteken P-158-ZL is een zwarte Land Rover Defender 5.0 P525 110 V8 Carpathian Edition uit 2022 met een krachtige 5000cc V8 benzinemotor en automatische transmissie. Deze exclusieve uitvoering uit 2020 combineert luxe, offroad-capaciteiten en een indrukwekkend motorvermogen van 386 pk.
De 5.0-liter V8 motor in deze Defender heeft de motorcode 'AJ-V8' en is een atmosferische 8-cilinder benzinemotor die bekend staat om zijn soepele krachtontwikkeling en karakteristieke sound. Deze motor levert 386 pk en een koppel van circa 515 Nm. Hoewel robuust, zijn er enkele bekende aandachtspunten zoals verhoogd olieverbruik en mogelijke slijtage aan de timing chain, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij sommige andere motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen, maar dit is niet structureel problematisch.
De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de V8. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij standaard automaten vanwege de complexiteit en het gewicht van de Defender.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 12-13 liter per 100 km, maar in de praktijk is 14-16 liter per 100 km realistischer, afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor deze 386 pk sterke benzine-SUV in Nederland is fors, ongeveer €700-900 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €1500-2500. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Land Rover Defender 5.0 P525 110 V8 Carpathian Edition is een exclusieve en krachtige SUV met een hoge nieuwprijs (€226.239). Voor kopers met een voorkeur voor luxe, offroad-capaciteiten en een karaktervolle V8 is dit een uitstekende keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer ook op eventuele software-updates en garantievoorwaarden. De marktwaarde blijft relatief stabiel door de exclusiviteit, maar houd rekening met hogere gebruikskosten.
Deze zwarte Land Rover Defender met kenteken P-158-ZL uit 2022 is een krachtige, luxe en exclusieve SUV met een karakteristieke 5.0 V8 motor en automatische transmissie. Ondanks hogere gebruikskosten en enkele bekende aandachtspunten biedt deze Carpathian Edition een unieke combinatie van prestaties en stijl voor liefhebbers van premium terreinwagens.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Defender 110 P525 V8 (P-158-ZL)
Wat is de APK status van P-158-ZL?
De APK van P-158-ZL is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-158-ZL een import auto?
Ja, P-158-ZL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-158-ZL gehad?
P-158-ZL heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.0 V8 in deze Defender?
De motorcode is AJ-V8, een atmosferische 5.0-liter V8 benzinemotor van Land Rover.
Hoeveel liter brandstof verbruikt deze auto gemiddeld?
Het WLTP-verbruik is circa 12-13 l/100 km, in de praktijk ligt dit rond 14-16 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1500 en €2500, inclusief APK en kleine reparaties.
Zijn er bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en injectorproblemen kunnen voorkomen, maar zijn niet structureel bij goed onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €700-900 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
De 8-traps ZF automaat is betrouwbaar mits tijdig onderhouden met regelmatige vloeistofverversingen.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 5.0 V8 motor na langere tijd meer olie verbruikt dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren slijtage
Na hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren vervuild raken of minder goed functioneren.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie onderhoud vereist
De 8-traps automaat vereist tijdig onderhoud om schakelproblemen te voorkomen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Soms problemen met elektronische systemen zoals Terrain Response of infotainment.
Signalen:
Storingsmeldingen, uitval functies, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2678 kg. Dat is 123% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Defender 110 P525 V8 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
