Kenteken check P-103-NP
APK geldig tot aug 2027 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor P103NP
Basis informatie
Betrouwbaarheid SsangYong Tivoli 1.5 GDI-T (2021) – Kenteken P-103-NP
Waardebehoud SsangYong Tivoli 1.5 GDI-T (2021) – Kenteken P-103-NP
Onderhoud SsangYong Tivoli 1.5 GDI-T (2021) – Kenteken P-103-NP
Veiligheid SsangYong Tivoli 1.5 GDI-T (2021) – Kenteken P-103-NP
Prestaties SsangYong Tivoli 1.5 GDI-T (2021) – Kenteken P-103-NP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SsangYong Tivoli 1.5 GDI-T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SsangYong op basis van 1393 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne 1.5 T-GDI turbomotor met 163 pk voor goede prestaties
- Automatische 6-traps Aisin transmissie met soepele schakeling
- Sapphire-uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
- Ruime en praktische mini-SUV met goede binnenruimte
- 7 jaar fabrieksgarantie (standaard bij SsangYong)
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij intensief gebruik
- Beperkte bekendheid en daardoor soms hogere onderhoudskosten
- Waardevermindering sneller dan bij grote merken
- Beperkte dealer- en servicepunten in Nederland
- Geen geavanceerde rijhulpsystemen zoals bij concurrenten
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
Volledige analyse
Kenteken P-103-NP is een blauwe SsangYong Tivoli 1.5 T-GDI 2WD Sapphire uit 2021 met een 1497cc 4-cilinder benzinemotor die 120 kW (163 pk) levert. Deze mini-SUV uit 2020 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €41.172. De auto is voorwielaangedreven en biedt een moderne uitstraling met een goede uitrusting.
De 1.5 T-GDI motor met 1497cc is een viercilinder turbobenzinemotor, intern aangeduid als e-XGi150T, die 163 pk levert. Deze motor heeft een compressieverhouding van 9,5:1 en een cilinderinhoud van 1497 cc. De motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Er zijn geen specifieke motorcodes publiekelijk bekend, maar het betreft een moderne GDi-T (Gasoline Direct Injection Turbo) motor die de oudere 1.6-liter motor vervangt in het 2020 model. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele turbo-onderhoudsbehoeften bij intensief gebruik.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat van Aisin, bekend om zijn degelijkheid en soepele schakelkarakteristiek. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze variant, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen. De handling van de voorwielaangedreven Tivoli is stabiel en geschikt voor stads- en snelwegritten, met een comfortabele vering en goede wendbaarheid voor een mini-SUV.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren oplopen.
Bij aankoop van een SsangYong Tivoli 1.5 T-GDI 2WD Sapphire met kenteken P-103-NP uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en turbo-prestaties. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. De Sapphire-uitvoering biedt een goede uitrusting en comfort, wat het een aantrekkelijke keuze maakt in het segment van mini-SUV's.
Deze blauwe SsangYong Tivoli met kenteken P-103-NP uit 2021 is een betrouwbare en goed uitgeruste mini-SUV met een moderne 1.5 T-GDI motor en automatische transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, redelijke onderhoudskosten en een scherpe marktwaarde is het een interessante optie voor kopers die op zoek zijn naar een compacte SUV met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SsangYong Tivoli 1.5 GDI-T (P-103-NP)
Wat is de APK status van P-103-NP?
De APK van P-103-NP is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-103-NP een import auto?
Ja, P-103-NP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-103-NP gehad?
P-103-NP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële motorcode van de 1.5 T-GDI motor?
De motor wordt intern aangeduid als e-XGi150T, een 1.5-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Aisin automaat staat bekend als betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze SsangYong Tivoli?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een benzineauto van 120 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde van een SsangYong Tivoli 1.5 T-GDI 2WD Sapphire uit 2020 ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.5 T-GDI motor na langere tijd gebruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Turbo slijtage
Bij intensief gebruik kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Automaat onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of schokkerig schakelen.
Signalen:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.
Signalen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth verbinding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SsangYong
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ssangyong uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.