Kenteken check P-089-HG

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 162.750 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-580832
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
P-089-HG
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Twingo TCe 100
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-089-HG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Renault Twingo TCe 100 2011

Betrouwbaarheid Renault Twingo TCe 100 (2011) – Kenteken P-089-HG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Renault Twingo TCe 100 (2011) – Kenteken P-089-HG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Twingo TCe 100 (2011) – Kenteken P-089-HG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Twingo TCe 100 (2011) – Kenteken P-089-HG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Twingo TCe 100 (2011) – Kenteken P-089-HG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.056
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
114 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D4F K7
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Keren opgezocht
122 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Twingo TCe 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportieve 1.2 TCe turbomotor met 100 pk voor een compacte auto
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Goede wegligging en lichte besturing
  • Unieke Gordini GT styling met sportieve uitstraling

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat motorproblemen geeft
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte afmetingen

Volledige analyse

Kenteken P-089-HG is een blauwe Renault Twingo 1.2 TCE Gordini GT uit 2011 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een sportieve uitstraling en een nieuwprijs van circa € 12.056 in Nederland.

De motor van deze Renault Twingo is een 1.2-liter 16-klepper turbomotor met een inhoud van 1149cc, bekend onder de motorcode D4F (1.2 TCe). Deze viercilinder levert ongeveer 74 kW (100 pk) bij 5500 tpm en 145 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor maakt gebruik van multipoint injectie en een turbocharger voor extra vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen komen minder vaak voor maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud of olieverversing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor redelijk normaal, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een versleten koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten om te vervangen. De besturing is licht en wendbaar, passend bij een stadsauto, met een voorwielaandrijving die zorgt voor goede grip onder normale omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk (ongeveer 55 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de brede beschikbaarheid van Renault onderdelen.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 TCE Gordini GT met kenteken P-089-HG uit 2011 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en turbo. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer of de olie regelmatig is ververst. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een sportieve, compacte auto zoeken met een pittige motor.

Deze blauwe Renault Twingo met kenteken P-089-HG uit 2011 is een compacte, sportieve stadsauto met een krachtige 1.2 TCe turbomotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en turbo, biedt deze Twingo een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare onderhoudskosten. Voor liefhebbers van een kleine, wendbare auto met karakter is dit een interessante keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €300
Traction control Pakket
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juni 2026
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Airbag waarschuwing geeft defect aan, Voorste mistlicht niet volgens regels

Voertuigfoto's

Renault Twingo TCe 100 2011 – Afbeelding 1
april 2026
Renault Twingo TCe 100 2011 – Afbeelding 2
mei 2026
Renault Twingo TCe 100 2011 – Afbeelding 3
mei 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4F K7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 155 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,6 m
Breedte excl. spiegels 1,66 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,37 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 355 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 132 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Twingo TCe 100 (P-089-HG)

Wat is de APK status van P-089-HG?

De APK van P-089-HG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-089-HG een import auto?

Ja, P-089-HG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-089-HG gehad?

P-089-HG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 1.2 TCE GT?

De motorcode is D4F, een 1.2-liter 16-klepper turbomotor met ongeveer 100 pk.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Twingo?

Timing chain slijtage, turbo defecten en vervuilde injectoren zijn de meest gemelde problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 74 pk benzine Twingo in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Twingo TCe 100 in Nederland

Auto Plaat