Kenteken check NX-695-Z
APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 115.757 km (peildatum mrt 2023)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NX695Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jeep Wrangler 2.8 CRD (2011) – Kenteken NX-695-Z
Waardebehoud Jeep Wrangler 2.8 CRD (2011) – Kenteken NX-695-Z
Onderhoud Jeep Wrangler 2.8 CRD (2011) – Kenteken NX-695-Z
Veiligheid Jeep Wrangler 2.8 CRD (2011) – Kenteken NX-695-Z
Prestaties Jeep Wrangler 2.8 CRD (2011) – Kenteken NX-695-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jeep Wrangler 2.8 CRD komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2075 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 2.8L VM Motori dieselmotor met hoog koppel (410 Nm)
- Robuuste terreinwagen met uitstekende offroad-capaciteiten
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in diverse omstandigheden
- Degelijke bouwkwaliteit en iconisch Jeep-design
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een terreinwagen
- Goede waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain (ketting) die vroeg kan slijten
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat dure reparaties geeft
- Automaat kan schokkerig schakelen en elektronische storingen vertonen
- Hoger olieverbruik bij sommige motoren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor Nederlandse situatie
Uitgebreide analyse
Kenteken NX-695-Z is een rode Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport uit 2011 met een 2776cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze terreinwagen uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €83.789 en staat bekend om zijn robuuste offroad-capaciteiten gecombineerd met een krachtige dieselmotor.
De motor in deze Jeep Wrangler is de 2.8-liter VM Motori turbodiesel (motorcode VM 428), een inline 4-cilinder met common rail injectie, turbo en een vermogen van circa 147 pk (officieel 174-177 pk afhankelijk van markt) en 410 Nm koppel. Deze motor heeft een compressieverhouding van 17:1 en is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de ketting en turboproblemen bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is de Chrysler Ultradrive 42RLE 4-traps automatische transmissie. Deze transmissie is betrouwbaar mits tijdig onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en elektronische storingen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en af en toe reparaties aan de elektronische besturingseenheid.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (8,3-9,1 l/100km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 7,4 l/100km. Wegenbelasting voor 147 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond de €800-€1200. Grote onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport (2007) met kenteken NX-695-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige ketting- en distributiecontrole, turbo-onderhoud en injectorrevisie. Controleer de automaat op soepel schakelen en elektronische storingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze Wrangler is een goede keuze voor liefhebbers van terreinwagens met dieselkracht, mits goed onderhouden.
Deze rode Jeep Wrangler met kenteken NX-695-Z uit 2011 is een robuuste terreinwagen met een krachtige 2.8 CRD dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en offroad-capaciteiten. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,757 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,206 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,820 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 32
Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jeep Wrangler 2.8 CRD (NX-695-Z)
Wat is de APK status van NX-695-Z?
De APK van NX-695-Z is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NX-695-Z een import auto?
Ja, NX-695-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NX-695-Z gehad?
NX-695-Z heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.8 CRD dieselmotor in de Jeep Wrangler 2007?
De motorcode is VM 428, een 2.8-liter inline 4-cilinder turbodiesel van VM Motori.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Jeep Wrangler?
De 42RLE automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met schokkerig schakelen en elektronische storingen.
Wat is het praktijkverbruik van de Jeep Wrangler 2.8 CRD automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,3 tot 9,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,4 l/100km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Jeep?
Gemiddeld €800 tot €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel Jeep in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting van de distributie kan voortijdig slijten of rekken, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Signalen:
Metaalgeluiden uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieverontreiniging of onvoldoende onderhoud, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelfouten
De 42RLE automaat kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door elektronische storingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutcodes, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Jeep Wrangler 2.8 CRD kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
