Kenteken check NX-339-H
APK geldig tot jun 2027 - 5 eigenaars - 117.625 km (peildatum mrt 2026)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NX339H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi ASX 1.6 DI-D ClearTec (2017) – Kenteken NX-339-H
Waardebehoud Mitsubishi ASX 1.6 DI-D ClearTec (2017) – Kenteken NX-339-H
Onderhoud Mitsubishi ASX 1.6 DI-D ClearTec (2017) – Kenteken NX-339-H
Veiligheid Mitsubishi ASX 1.6 DI-D ClearTec (2017) – Kenteken NX-339-H
Prestaties Mitsubishi ASX 1.6 DI-D ClearTec (2017) – Kenteken NX-339-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mitsubishi ASX 1.6 DI-D ClearTec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1395 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en modern 1.6 DI-D dieselmotor (4N13) met turbo en common-rail injectie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en laag verbruik
- Compacte midi-SUV met praktische binnenruimte en goede zichtbaarheid
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid in de stad
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Nadelen
- Timing chain kan vroeg slijten bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (84 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen
- Wegenbelasting diesel is hoger dan benzinevarianten
- Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken NX-339-H is een grijze Mitsubishi ASX 1.6 DI-D ClearTec Connect Pro uit 2017 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €29.990 en biedt een praktische combinatie van zuinigheid en functionaliteit.
De Mitsubishi ASX 1.6 DI-D ClearTec uit 2012 is uitgerust met een 1560cc 4-cilinder turbodieselmotor, motorcode 4N13. Deze motor levert ongeveer 84 pk (62 kW) en een koppel van circa 199 Nm. De 4N13 is een moderne common-rail dieselmotor met turbo en voldoet aan Euro 5/6 emissienormen. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze ASX is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mitsubishi ASX 1.6 DI-D ClearTec Connect Pro uit 2012 met kenteken NX-339-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige diesel-SUV zoeken met degelijke rijeigenschappen en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Mitsubishi ASX met kenteken NX-339-H uit 2017 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.6 DI-D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een goede keuze voor wie een compacte diesel-SUV zoekt met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 49
APK keuring details: 52
APK keuring details: 04
APK keuring details: 47
APK keuring details: 05
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi ASX 1.6 DI-D ClearTec (NX-339-H)
Wat is de APK status van NX-339-H?
De APK van NX-339-H is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NX-339-H een import auto?
Nee, NX-339-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NX-339-H gehad?
NX-339-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mitsubishi ASX 1.6 DI-D ClearTec?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,6 liter diesel per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke motorcode heeft de 1.6 DI-D dieselmotor?
De motorcode is 4N13, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de timing chain kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorproblemen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan na circa 150.000 km slijten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mitsubishi ASX uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Vroegtijdige slijtage timing chain
De ketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
