Kenteken check NX-075-F
APK verlopen - 5 eigenaars - 240.010 km (peildatum mrt 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NX075F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.3 MultiJet p (2017) – Kenteken NX-075-F
Waardebehoud Fiat Tipo 1.3 MultiJet p (2017) – Kenteken NX-075-F
Onderhoud Fiat Tipo 1.3 MultiJet p (2017) – Kenteken NX-075-F
Veiligheid Fiat Tipo 1.3 MultiJet p (2017) – Kenteken NX-075-F
Prestaties Fiat Tipo 1.3 MultiJet p (2017) – Kenteken NX-075-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Tipo 1.3 MultiJet p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1365 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige 1.3 MultiJet dieselmotor met 70 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
- Ruim interieur en praktische hatchbackvorm met goede instap en laadruimte.
- Betaalbare nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Degelijke basisuitrusting in de Business uitvoering met voldoende comfort.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties bij nalatigheid.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, vooral bij veel stadsgebruik en onvoldoende onderhoud.
- Olieverdunning door DPF-regeneratie kan motorschade veroorzaken als olie niet goed wordt gecontroleerd.
- Interieurplastics zijn gevoelig voor krassen en slijtage.
- Versnellingsbak kan na intensief gebruik slijtage vertonen, met name koppeling.
- Beperkte dynamiek en comfort vergeleken met duurdere concurrenten.
Uitgebreide analyse
Kenteken NX-075-F is een zwarte Fiat Tipo 1.3 MultiJet 16v Business uit 2017 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 had een nieuwprijs van circa €22.785 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische karakter.
De 1248cc motor in deze Fiat Tipo is een 1.3 MultiJet 16v diesel, met motorcode vaak aangeduid als F1CE of varianten daarvan binnen de Fiat/Stellantis groep. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 70 pk en staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk bij onvoldoende onderhoud. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverdunning door onvolledige DPF-regeneratie is een risico bij veel stadsgebruik, wat de motor kan beschadigen als het oliepeil niet goed wordt gecontroleerd.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Fiat Tipo 1.3 MultiJet is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €500-€700 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik. Wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. DPF-onderhoud en mogelijke injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Fiat Tipo 1.3 MultiJet Business uit 2017 met kenteken NX-075-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en olie. Controleer het oliepeil en de staat van de turbo en injectoren. Vraag naar het gebruikspatroon om DPF-problemen uit te sluiten. Let op eventuele geluiden van de versnellingsbak en controleer de koppeling. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de betrouwbaarheid.
Deze zwarte Fiat Tipo met kenteken NX-075-F uit 2017 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.3 MultiJet dieselmotor, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor regelmatig onderhoud om de levensduur te maximaliseren. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en is geschikt voor wie op zoek is naar een betaalbare, zuinige dieselauto met handgeschakelde transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 46
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Tipo 1.3 MultiJet p (NX-075-F)
Wat is de APK status van NX-075-F?
De APK van NX-075-F is verlopen op 12-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NX-075-F een import auto?
Nee, NX-075-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NX-075-F gehad?
NX-075-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1248cc dieselmotor in de Fiat Tipo 2017?
De 1248cc 1.3 MultiJet dieselmotor wordt vaak aangeduid met motorcode F1CE of varianten daarvan binnen de Fiat/Stellantis groep.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Fiat Tipo?
Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en olieverdunning door DPF-regeneratie zijn de meest gemelde problemen.
Hoe verbruikt de Fiat Tipo 1.3 MultiJet in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverdunning door DPF-regeneratie
Onvolledige regeneratie van het roetfilter kan brandstof in de olie brengen, wat motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Oliepeil stijgt, motorstoringen, verhoogd olieverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of onjuist schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat Tipo 1.3 MultiJet p in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
