Kenteken check NV-778-F
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 134.046 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor NV778F
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken NV-778-F
Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken NV-778-F
Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken NV-778-F
Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken NV-778-F
Prestaties KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken NV-778-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 941 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en wendbare stadsauto met laag brandstofverbruik
- Betrouwbare 1086cc 4-cilinder motor met relatief lage onderhoudskosten
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad
- Lage wegenbelasting dankzij 48 pk motorvermogen
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
- Eenvoudige techniek maakt reparaties vaak betaalbaar
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hogere kilometerstanden problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen
- Beperkte motorvermogen (48 pk) minder geschikt voor snelweggebruik
- Automaat is een oudere 4-traps, minder efficiënt dan moderne transmissies
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Mogelijk hogere slijtage aan onderdelen door leeftijd
Volledige analyse
Kenteken NV-778-F is een zwarte Kia Picanto 1.1 X-clusive uit 2009 met een 1086cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback (mini) met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €13.995 en is populair vanwege zijn zuinigheid en stadsrijcapaciteiten.
De 1086cc motor in deze Kia Picanto 1.1 X-clusive draagt meestal de motorcode G4HG, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 48 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Een veelbesproken probleem is de timing chain (ketting) die na circa 80.000 tot 100.000 km kan gaan rekken of slijten, wat zich uit in ratelende of tikgeluiden, verminderde motorprestaties en soms het oplichten van de motorstoringslamp. Vroege vervanging of inspectie van de kettingspanner wordt aanbevolen om ernstige motorschade te voorkomen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.1 motor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Picanto is een eenvoudige 4-traps automatische transmissie die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om soepel schakelen te garanderen en dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar bij verwaarlozing kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of slippen ontstaan.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere generatie Picanto. De wegenbelasting voor een 48 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.1 X-clusive uit 2007 met kenteken NV-778-F is het belangrijk om te controleren of de timing chain recent is geïnspecteerd of vervangen, zeker bij hogere kilometerstanden. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en let op eventuele ratelende motorgeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Controleer ook de algemene staat van de auto, inclusief remmen en banden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Kia Picanto met kenteken NV-778-F uit 2009 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een compacte 1086cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor de timing chain en regelmatig onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische hatchback.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 23
APK keuring details: 43
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.1 (NV-778-F)
Wat is de APK status van NV-778-F?
De APK van NV-778-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NV-778-F een import auto?
Ja, NV-778-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NV-778-F gehad?
NV-778-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1086cc motor in de Kia Picanto 1.1 X-clusive (2007)?
De motorcode is doorgaans G4HG, een 4-cilinder benzinemotor met 1086cc inhoud en ongeveer 48 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Picanto?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Kia Picanto?
De meest voorkomende motorproblemen zijn slijtage van de timing chain en kettingspanner, wat kan leiden tot ratelende geluiden en verminderde prestaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, wat gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
Voor een 48 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De timing chain kan na 80.000-100.000 km gaan rekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en verminderde motorprestaties.
Signalen:
Ratelend of tikkend geluid uit de motor, motorstoringslamp aan, vermogensverlies, soms startproblemen.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Verouderde automaat kan bij gebrek aan onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, soms slippen bij optrekken.
Versnelde slijtage van remmen en banden
Door stadsgebruik en leeftijd kunnen remmen en banden sneller slijten.
Signalen:
Verminderde remprestaties, trillingen bij remmen, slijtageprofiel banden.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom of vocht.
Signalen:
Onverwachte waarschuwingslampjes, storingen in instrumentenpaneel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 941 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
