Kenteken check NR-GP-48
5+ eigenaars - 310.294 km (peildatum mrt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken NRGP48
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo 850 2.5 10V (1996) – Kenteken NR-GP-48
Waardebehoud Volvo 850 2.5 10V (1996) – Kenteken NR-GP-48
Onderhoud Volvo 850 2.5 10V (1996) – Kenteken NR-GP-48
Veiligheid Volvo 850 2.5 10V (1996) – Kenteken NR-GP-48
Prestaties Volvo 850 2.5 10V (1996) – Kenteken NR-GP-48
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo 850 2.5 10V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1590 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 5-cilinder motor met goede prestaties voor zijn tijd
- Comfortabele en ruime combi met veel praktische ruimte
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid, typisch Volvo
- Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
- Goede balans tussen vermogen (106 pk) en brandstofverbruik voor een auto uit 1996
Nadelen
- Timing chain kan slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
- Automaat kan schakelproblemen en lekkages vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Mogelijke roestproblemen door ouderdom, vooral onderzijde en wielkasten
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld voor oudere auto's
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken NR-GP-48 is een groene Volvo 850 2.5 Luxury-Line uit 1996, uitgerust met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa € 26.945 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motor in deze Volvo 850 2.5 Luxury-Line is een 2.4-2.5 liter (2435cc) vijfcilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 20 kleppen, bekend onder motorcode B5254F of vergelijkbaar voor deze bouwperiode. Deze motor levert ongeveer 168 pk bij 6200 tpm en 220 Nm koppel bij 3300 tpm. De motor is natuurlijk ademend (zonder turbo) en staat bekend om zijn robuustheid, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Volvo 850 is een 4-traps automaat, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsschokken, slippen en lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 12). De wegenbelasting voor een 106 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of automaat kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Volvo 850 2.5 Luxury-Line met kenteken NR-GP-48 uit 1996 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelproblemen. Een technische keuring en proefrit zijn aan te raden. Door het ouderdomsjaar kunnen roestplekken voorkomen, vooral onder de dorpels en wielkasten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze groene Volvo 850 met kenteken NR-GP-48 uit 1996 is een betrouwbare en comfortabele combi met een sterke 2435cc 5-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen klassiek rijplezier en praktische bruikbaarheid, al vraagt hij wel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,294 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 45
APK keuring details: 49
Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 17
APK keuring details: 44
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo 850 2.5 10V (NR-GP-48)
Is NR-GP-48 een import auto?
Nee, NR-GP-48 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NR-GP-48 gehad?
NR-GP-48 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 2435cc motor in de Volvo 850 2.5 Luxury-Line uit 1996?
De motorcode is doorgaans B5254F, een 2.5 liter 5-cilinder lijnmotor met 20 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo 850?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen en lekkages ontwikkelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit de jaren '90.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 106 pk sterke benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volvo 850 2.5 Luxury-Line uit 1996?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting en kettingspanner
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden rekken of verslijten, wat leidt tot kloppende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan schokken geven, slippen of niet goed schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door ouderdom en blootstelling aan vocht kunnen roestplekken ontstaan, vooral onder dorpels en wielkasten.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, verzwakte carrosserie.
Injectoren en brandstofsysteem problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
