Kenteken check NN-DH-21
APK geldig tot apr 2028 - 1+ eigenaars - 160.922 km (peildatum mei 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken NNDH21
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 1.8 (1996) – Kenteken NN-DH-21
Waardebehoud Audi A4 1.8 (1996) – Kenteken NN-DH-21
Onderhoud Audi A4 1.8 (1996) – Kenteken NN-DH-21
Veiligheid Audi A4 1.8 (1996) – Kenteken NN-DH-21
Prestaties Audi A4 1.8 (1996) – Kenteken NN-DH-21
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1348 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1781cc 5-kleppen motor met goede prestaties voor zijn tijd
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1995
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populair model
- Relatief lage wegenbelasting door 92 pk motor
Aandachtspunten
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage
- Distributieketting en kettingspanner kunnen problemen geven bij verwaarloosd onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten en dure reparaties vereisen
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met nieuwere auto's
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken NN-DH-21 is een grijze Audi A4 Limousine uit 1996 met een 1781cc 4-cilinder 5-kleppen benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1995 staat bekend als een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €25.589.
De 1781cc motor in deze Audi A4 Limousine is een 4-cilinder 5-kleppen per cilinder motor, met motorcode vaak aangeduid als 'ADR' of 'AEB' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 92 pk (volgens Nederlandse registratie) en is een atmosferische variant zonder turbo. De motor is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik door versleten zuigerveren en klepafdichtingen, en slijtage aan de distributieketting die kan leiden tot kettingspannerproblemen als onderhoud wordt verwaarloosd.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 1.8 5V is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een auto uit deze klasse en leeftijd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van die tijd (ongeveer 1 op 14). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Wegenbelasting voor 92 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.8 5V uit 1995 met kenteken NN-DH-21 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke middenklasse sedans met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken NN-DH-21 uit 1996 is een degelijk en klassiek model met een betrouwbare 1781cc 5-kleppen motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en onderhoudskosten voor liefhebbers van oudere middenklasse sedans.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 18
APK keuring details: 18
APK keuring details: 54
APK keuring details: 33
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 52
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 1.8 (NN-DH-21)
Wat is de APK status van NN-DH-21?
De APK van NN-DH-21 is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NN-DH-21 een import auto?
Nee, NN-DH-21 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NN-DH-21 gehad?
NN-DH-21 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1781cc 5V motor in de Audi A4 Limousine 1995?
De motorcode is meestal 'ADR' of 'AEB', afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoeveel pk levert deze 1.8 5V motor?
Deze motor levert ongeveer 92 pk volgens Nederlandse registratiegegevens.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Olieverbruik door versleten zuigerveren en problemen met de distributieketting zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7,7 tot 8,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4?
Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik door versleten zuigerveren
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage aan de zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
De handgeschakelde transmissie kan problemen geven met schakelen door versleten koppeling of synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Roestvorming op carrosserie
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij wielkasten en dorpels.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1348 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
