Kenteken check NN-697-T
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 191.414 km (peildatum feb 2026)
Let op: 16 bevindingen voor NN697T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI One (2004) – Kenteken NN-697-T
Waardebehoud MINI One (2004) – Kenteken NN-697-T
Onderhoud MINI One (2004) – Kenteken NN-697-T
Veiligheid MINI One (2004) – Kenteken NN-697-T
Prestaties MINI One (2004) – Kenteken NN-697-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1284 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Karakteristiek Mini-rijgevoel met directe besturing
- Degelijke 1.6 liter motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie maakt rijden comfortabel in druk verkeer
- Relatief lage wegenbelasting door 66 pk motor
- Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Automaat kan schokkerig worden en onderhoud is kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte prestaties met 66 pk, minder geschikt voor snelweg
- Interieur en techniek verouderd vergeleken met moderne auto's
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
Volledige analyse
Kenteken NN-697-T is een zwarte Mini Mini 1.6 One uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €20.553 en is populair vanwege zijn karakteristieke rijgedrag en compacte formaat.
De Mini Mini 1.6 One uit 2001 is uitgerust met een 1598cc (1.6 liter) 4-cilinder benzinemotor, motorcode vaak aangeduid als W10 of W11 (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 66 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder andere de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze One-variant, aangezien deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een aandachtspunt, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie in deze Mini Mini 1.6 One is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 17 tot 1 op 18 km liggen. Wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 One met kenteken NN-697-T uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, automatische transmissie en olieverbruik. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan de motor en automaat. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte stadsauto's met een karakteristiek rijgevoel.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken NN-697-T uit 2004 is een charmante en compacte hatchback met een betrouwbare 1598cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaatonderhoud, biedt deze Mini een leuke rijervaring en redelijk lage gebruikskosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,628 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 26
APK keuring details: 14
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI One (NN-697-T)
Wat is de APK status van NN-697-T?
De APK van NN-697-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NN-697-T een import auto?
Ja, NN-697-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NN-697-T gehad?
NN-697-T heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Mini 1.6 One uit 2001?
De motorcode is meestal W10 of W11, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mini?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schokkerig worden en onderhoudskosten kunnen oplopen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Mini in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Mini 1.6 One uit 2001?
De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan na verloop van tijd schokken of slippen vertonen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkages, vooral bij oudere motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Haperende motor, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1284 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
