Kenteken check TG-592-H
APK verlopen - 5+ eigenaars - 266.145 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor TG592H
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI One (2007) – Kenteken TG-592-H
Waardebehoud MINI One (2007) – Kenteken TG-592-H
Onderhoud MINI One (2007) – Kenteken TG-592-H
Veiligheid MINI One (2007) – Kenteken TG-592-H
Prestaties MINI One (2007) – Kenteken TG-592-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze MINI One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1175 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar stadsauto met karakteristiek design
- Relatief zuinige 1397cc benzinemotor met 70 pk
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad
- Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
- Redelijk marktwaarde behoud voor een auto uit 2006
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automaat kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vergen
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalacties
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Mogelijke problemen met injectoren bij hoge kilometerstanden
- Oudere modellen kunnen elektronische storingen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken TG-592-H is een witte Mini Mini 1.4 One Pepper uit 2007 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 combineert een karakteristiek design met een relatief zuinige motor en een comfortabele rijervaring.
De Mini Mini 1.4 One Pepper uit 2006 is uitgerust met een 1397cc viercilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode N12B14A, een variant van de BMW/PSA Prince motorfamilie die in samenwerking met PSA is ontwikkeld. Deze motor levert ongeveer 70 pk en staat bekend om zijn compacte bouw en relatief lage cilinderinhoud. Hoewel de motor betrouwbaar is, zijn er enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorproblemen.
De automatische transmissie in deze Mini Mini 1.4 One Pepper is een 4-traps automaat die soepel schakelt en bij normaal gebruik betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van versnelde slijtage van de koppelomvormer of elektronische schakelfouten. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek vloeistof- en filterverversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. De handling van de auto blijft sportief en wendbaar dankzij het lichte gewicht en de voorwielaandrijving, wat de rijervaring prettig maakt in stedelijke omgevingen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Mini Mini 1.4 One Pepper is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.4 One Pepper met kenteken TG-592-H uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de schakeling van de automaat en het rijgedrag te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur witte. Deze Mini is geschikt voor kopers die een compacte, karaktervolle stadsauto zoeken met een laag verbruik en relatief lage gebruikskosten.
Deze witte Mini Mini met kenteken TG-592-H uit 2007 is een charmante en praktische keuze voor liefhebbers van compacte hatchbacks. Met zijn betrouwbare 1397cc motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 46
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
APK keuring details: 04
APK keuring details: 10
APK keuring details: 26
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI One (TG-592-H)
Wat is de APK status van TG-592-H?
De APK van TG-592-H is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TG-592-H een import auto?
Ja, TG-592-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-592-H gehad?
TG-592-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1397cc motor in de Mini Mini 1.4 One Pepper?
De motorcode is N12B14A, een 1.4-liter viercilinder uit de BMW/PSA Prince motorfamilie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, na langdurig gebruik kunnen schakelfouten en slijtage optreden, maar met goed onderhoud blijven problemen beperkt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini?
Het verbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde vanwege rijomstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Mini 1.4 One Pepper uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelfouten
De 4-traps automaat kan na jaren gebruik schokkerig schakelen of in noodloop gaan.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan ontstaan bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde elektronica kan storingen geven in instrumentenpaneel of sensoren.
Kenmerken:
Onjuiste brandstofmeter, waarschuwingslampjes zonder reden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.