Kenteken check NL-188-P
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 143.589 km (peildatum apr 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken NL188P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A8 4.2 (2001) – Kenteken NL-188-P
Waardebehoud Audi A8 4.2 (2001) – Kenteken NL-188-P
Onderhoud Audi A8 4.2 (2001) – Kenteken NL-188-P
Veiligheid Audi A8 4.2 (2001) – Kenteken NL-188-P
Prestaties Audi A8 4.2 (2001) – Kenteken NL-188-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A8 4.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1940 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4.2 V8 motor (310 pk) met karakteristiek geluid
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Luxe en ruime Lang uitvoering met veel comfortvoorzieningen
- Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- Robuuste bouwkwaliteit en goede isolatie voor een stille rit
- Goede prestaties met 0-100 km/h in circa 6,6 seconden
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
- Hoger brandstofverbruik en wegenbelasting door grote V8 motor
- Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn
- Onderhoudskosten relatief hoog voor een oudere luxe sedan
- Mogelijke elektronische storingen door ouderdom
- Beperkte moderne veiligheids- en emissietechnologieën
Diepgaande beoordeling
Kenteken NL-188-P is een zwarte Audi A8 4.2 5V quattro Lang Exclusive uit 2001 met een krachtige 4172cc V8 benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote luxe sedan was nieuwprijs €115.310 en staat bekend om zijn comfort en prestaties.
De motorcode van de 4.2-liter V8 in deze Audi A8 uit 1999 is 'AQF'. Deze 4172cc motor levert ongeveer 310 pk (228 kW) bij 6200 rpm en 410 Nm koppel bij 3000 rpm. Het is een atmosferische V8 met een compressieverhouding van 11.0:1, die soepel en krachtig presteert. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren (ernst: orange, Motor). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren kunnen bij oudere motoren wel problemen geven, maar dit is minder frequent (ernst: yellow, Motor).
De Audi A8 4.2 Lang Exclusive is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie. Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelkarakter, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnellingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen, vooral bij reparaties aan de mechatronica of koppelomvormer (ernst: orange, Transmissie).
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 l/100km), wat hoger is dan moderne WLTP-normen. Wegenbelasting voor deze 228 pk sterke V8 bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A8 4.2 5V quattro Lang Exclusive uit 1999 met kenteken NL-188-P is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, olieverbruik en transmissie. Controleer ook op roest en elektronische storingen. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van klassieke luxe sedans met krachtige motoren, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A8 met kenteken NL-188-P uit 2001 is een indrukwekkende luxe sedan met een krachtige 4.2 V8 motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en comfort voor de liefhebber van klassieke topklasse auto's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,844 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,874 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 18
APK keuring details: 47
APK keuring details: 29
APK keuring details: 03
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 30
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 37
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A8 4.2 (NL-188-P)
Wat is de APK status van NL-188-P?
De APK van NL-188-P is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NL-188-P een import auto?
Ja, NL-188-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NL-188-P gehad?
NL-188-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in deze Audi A8?
De motorcode is AQF, een 4172cc atmosferische V8 met ongeveer 310 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen. Bij hoge kilometerstanden kunnen olielekkages en schakelproblemen optreden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 12,5 tot 14 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1200 en €1800, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 228 pk sterke V8 ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, verhoogd olieverbruik en incidenteel problemen met injectoren.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie olielekkage en schakelproblemen
Olielekkages en slijtage aan interne onderdelen kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, olielekkage onder de auto.
Injectoren verstoppen of falen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in comfort- en veiligheidssystemen.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, uitval van functies zoals ABS, ESP.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
