Kenteken check NK-153-T
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 244.000 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor NK153T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi blue (2017) – Kenteken NK-153-T
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi blue (2017) – Kenteken NK-153-T
Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi blue (2017) – Kenteken NK-153-T
Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi blue (2017) – Kenteken NK-153-T
Prestaties Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi blue (2017) – Kenteken NK-153-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi blue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1940 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling, geschikt voor gezinnen.
- Degelijke 2.2 CRDi dieselmotor met goede trekkracht (ca. 436 Nm).
- 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden.
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud.
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2016.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief gunstige nieuwprijs voor segment.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo bij hogere kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of verwaarloosd onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een diesel-SUV.
- Beperkte beschikbaarheid van sommige originele onderdelen door ouderdom.
Uitgebreide analyse
Kenteken NK-153-T is een blauwe Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Comfort 7p. uit 2017 met een 2199cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €67.825.
De 2.2 CRDi motor in deze Santa Fe heeft een cilinderinhoud van 2199cc, 4 cilinders en levert ongeveer 145 pk (107 kW) in de Comfort uitvoering. De motorcode die vaak bij deze generatie wordt gebruikt is D4HB, een DOHC 16-klep dieselmotor met common rail directe injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat gekoppeld aan de 4WD aandrijving. Deze transmissie functioneert over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica. Onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De 4WD zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 145 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Comfort 7p. met kenteken NK-153-T uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain, turbo en injectoren. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat de automaat en 4WD aandrijving goed controleren. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Hyundai Santa Fe met kenteken NK-153-T uit 2017 is een ruime, comfortabele en relatief betrouwbare diesel-SUV met 7 zitplaatsen. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
APK keuring details: 21
APK keuring details: 47
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 29
APK keuring details: 41
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi blue (NK-153-T)
Wat is de APK status van NK-153-T?
De APK van NK-153-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NK-153-T een import auto?
Ja, NK-153-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NK-153-T gehad?
NK-153-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 CRDi diesel in deze Hyundai Santa Fe?
De motorcode is doorgaans D4HB, een 2.2-liter 4-cilinder DOHC dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Santa Fe?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.2 CRDi 4WD?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 145 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Comfort uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of haperen bij het schakelen door versleten mechatronica of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij intensief gebruik of veroudering kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
