Kenteken check NJ-952-T
APK verlopen - 11 eigenaars - 249.996 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor NJ952T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (2017) – Kenteken NJ-952-T
Waardebehoud Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (2017) – Kenteken NJ-952-T
Onderhoud Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (2017) – Kenteken NJ-952-T
Veiligheid Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (2017) – Kenteken NJ-952-T
Prestaties Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (2017) – Kenteken NJ-952-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 2 SKYACTIV-D 105 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1115 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.5 Skyactiv-D dieselmotor met 77 pk
- Betrouwbare timing chain, minder onderhoud dan distributieriem
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakeling
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Soms licht olieverbruik bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen verstoppen bij slecht onderhoud
- Schokkerig schakelen bij koud weer of onervaren bestuurders
- Beperkte motorvermogen bij snelweggebruik, veel schakelen nodig
- Kleine kofferbakruimte vergeleken met concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken NJ-952-T is een bruine Mazda 2 uit 2017 met een 1499cc 4-cilinder Skyactiv-D dieselmotor die 77 pk levert. Dit model, uit 2015, is voorzien van een handgeschakelde transmissie en valt in het compacte hatchbacksegment met voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €22.240.
De motorcode van de 1499cc Skyactiv-D dieselmotor in deze Mazda 2 is doorgaans de P5-VPS, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. Deze motor levert 77 pk (57 kW) en 220 Nm koppel. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en soms problemen met de turbo bij hoge kilometerstanden. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij zeer hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal door verontreinigde brandstof of onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak (Skyactiv-MT) die bekend staat om zijn directe schakelpook en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar gebruikers rapporteren soms lichte schokkerigheid bij het schakelen, vooral bij koud weer of onervaren gebruik. Regelmatig onderhoud en juiste bediening voorkomen slijtage. Reparatiekosten zijn gemiddeld laag, met periodiek vervangen van koppelingsplaat als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,4 tot 3,6 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,0 tot 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of turbo-injector reparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.5 Skyactiv-D Skylease+ uit 2015 met kenteken NJ-952-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder schokken. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte dieselauto zoeken met relatief lage gebruikskosten en goede rijeigenschappen.
Deze bruine Mazda 2 met kenteken NJ-952-T uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een moderne Skyactiv-D motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor wie op zoek is naar een praktische en economische hatchback in de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,552 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,950 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,998 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 57
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 14
APK keuring details: 40
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (NJ-952-T)
Wat is de APK status van NJ-952-T?
De APK van NJ-952-T is verlopen op 22-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NJ-952-T een import auto?
Nee, NJ-952-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NJ-952-T gehad?
NJ-952-T heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Skyactiv-D dieselmotor?
De motorcode is doorgaans P5-VPS, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel met DOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen zeer betrouwbaar en vereist weinig onderhoud, mits de motor goed wordt onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2 diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5 liter.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan bij koud weer of onervaren gebruik schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Turbo slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de turbo minder efficiënt worden of defect raken.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, olielamp kan gaan branden.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Schokkerig schakelen
De handgeschakelde versnellingsbak kan bij koud weer of onervaren gebruik schokkerig aanvoelen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, schokken bij het wisselen van versnelling.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
