Kenteken check NH-183-J
APK verlopen - 2+ eigenaars - 169.770 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor NH183J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi RS7 Sportback cod (2014) – Kenteken NH-183-J
Waardebehoud Audi RS7 Sportback cod (2014) – Kenteken NH-183-J
Onderhoud Audi RS7 Sportback cod (2014) – Kenteken NH-183-J
Veiligheid Audi RS7 Sportback cod (2014) – Kenteken NH-183-J
Prestaties Audi RS7 Sportback cod (2014) – Kenteken NH-183-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi RS7 Sportback cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1995 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige 4.0-liter V8 twin-turbo motor met 560 pk en 700 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
- Luxe Pro Line plus uitrusting met hoogwaardige materialen en technologie
- 8-traps Tiptronic automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud
- Sportief en stijlvol design met ruime sportback carrosserie
- Goede balans tussen prestaties en comfort, geschikt voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Hoge brandstofconsumptie in praktijk (10-12 l/100 km)
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en transmissie
- Relatief hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Complexe techniek vraagt om specialistisch onderhoud
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden en slechte onderhoudshistorie
Volledige analyse
Kenteken NH-183-J is een zwarte Audi A7 Sportback 4.0 TFSI RS 7 quattro Pro Line plus uit 2014 met een krachtige 3993cc V8 motor en 412 pk. Deze uitvoering uit 2012 staat bekend om zijn sportieve prestaties en luxe afwerking, met een nieuwprijs van circa €160.130.
De motor in deze Audi A7 RS7 is een 4.0-liter V8 twin-turbo benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EA839' of 'CDUC' in Audi/VW-groepen. Deze 3993cc motor levert 412 kW (560 pk) en 700 Nm koppel, en is gekoppeld aan een 8-traps Tiptronic automaat. De motor beschikt over directe injectie, cilinderuitschakeling en een twin-scroll turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (red), turbo lekkages of falen (orange), en problemen met brandstofinjectoren (orange). Ook is er bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik gemeld (yellow), wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De 8-traps Tiptronic automaat is robuust maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Bekende defecten zijn versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturingstoringen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote reparaties.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 9-10 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 412 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen tussen de €1500 en €2500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 4.0 TFSI RS7 uit 2012 met kenteken NH-183-J is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €35.000 en €50.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze zwarte Audi A7 Sportback met kenteken NH-183-J uit 2014 is een krachtige en luxe sportieve auto met een indrukwekkende 4.0 TFSI V8 motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en status. Wel vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en een realistische kijk op gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 07
APK keuring details: 37
APK keuring details: 30
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi RS7 Sportback cod (NH-183-J)
Wat is de APK status van NH-183-J?
De APK van NH-183-J is verlopen op 18-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NH-183-J een import auto?
Ja, NH-183-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NH-183-J gehad?
NH-183-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.0 TFSI V8 in deze Audi A7 RS7?
De motorcode is meestal EA839 of CDUC, een 4.0-liter twin-turbo V8 met directe injectie.
Hoeveel verbruikt deze Audi A7 RS7 gemiddeld in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-10 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze 4.0 TFSI motor?
Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectorfalen en verhoogd olieverbruik.
Welke automaat zit er in deze Audi A7 RS7 en wat zijn de onderhoudskosten?
Een 8-traps Tiptronic automaat, die bij goed onderhoud betrouwbaar is maar dure reparaties kan vereisen bij falen.
Wat is de wegenbelasting voor deze 412 pk sterke Audi in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A7 RS7 uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo lekkage of falen
Turbo's kunnen olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Transmissie schakelfouten
Versleten koppelingen of elektronische storingen kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1995 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
