Kenteken check NG-629-R

APK verlopen - 3+ eigenaars - 293.965 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-664914
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
NG-629-R
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Polo 1.9 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NG-629-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
VW Polo 1.9 TDI 2007

Betrouwbaarheid VW Polo 1.9 TDI (2007) – Kenteken NG-629-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
1

Waardebehoud VW Polo 1.9 TDI (2007) – Kenteken NG-629-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Polo 1.9 TDI (2007) – Kenteken NG-629-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid VW Polo 1.9 TDI (2007) – Kenteken NG-629-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties VW Polo 1.9 TDI (2007) – Kenteken NG-629-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.030
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
72 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BMT
Vergelijkbare voertuigen in NL
38 voertuigen
Keren opgezocht
748 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1202 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Robuuste motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Comfortabele rijervaring

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkt vermogen
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Geen 4WD optie

Uitgebreide analyse

Kenteken NG-629-R is een zwarte Volkswagen Polo uit 2007 met een 1896cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €23.190.

De Volkswagen Polo 1.9 TDI Sportline uit 2005 heeft een 1896cc motor met een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.9-liter turbodiesel motor met een vermogen van 74 kW (100 pk) in sommige varianten. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn afhankelijk van het onderhoud en de leeftijd van de auto.

De transmissie is handmatig en bestaat uit een vijf- of zesversnellingsbak, afhankelijk van de specifieke variant. De zesversnellingsbak is meestal voorbehouden aan de 130 pk versie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.9 TDI is ongeveer 5.0 liter per 100 km volgens de fabrikant, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de zuinige brandstofverbruik, de robuuste motor, en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het beperkte vermogen voor sommige bestuurders. De waardebehoud van de auto is redelijk goed, maar hangt af van de conditie en het onderhoud.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken NG-629-R uit 2007 is een zuinige en betrouwbare auto, maar kan last hebben van enkele bekende problemen. Regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €355
Radio €470
Navigatie €1875
Leer €1785
Metallic lak €415

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2026
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 april 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Verkeerd aantal remlichten volgens regels, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

13 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

23 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

19 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

VW Polo 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 1
april 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-01-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BMT
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1896 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,01 m
Totale breedte 1,65 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 578 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 130 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.9 TDI (NG-629-R)

Wat is de APK status van NG-629-R?

De APK van NG-629-R is verlopen op 28-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NG-629-R een import auto?

Ja, NG-629-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NG-629-R gehad?

NG-629-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1896cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een 1.9-liter turbodiesel motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.9 TDI?

Ongeveer 5.0 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van noodzaak van reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de specifieke regels en belastingtarieven.

Wat is de huidige marktwaarde van de auto?

Hangt af van de staat en het aantal kilometers.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden van de motor, slechte prestaties

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen de prestaties van de auto beïnvloeden.

Signalen:

Minder vermogen, slechte acceleratie

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige motoren.

Signalen:

Oliepeil daalt snel

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1202 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Polo 1.9 TDI modellen

Type Plaat