Kenteken check NG-564-H
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 107.452 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor NG564H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2017) – Kenteken NG-564-H
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2017) – Kenteken NG-564-H
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2017) – Kenteken NG-564-H
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2017) – Kenteken NG-564-H
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2017) – Kenteken NG-564-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1055 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare handmatige transmissie
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties
- Geen luxe opties
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen moderne veiligheidsfuncties
Uitgebreide analyse
Kenteken NG-564-H is een grijze Toyota Yaris uit 2017 met een 998cc motor. Deze auto is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €15.840.
De Toyota Yaris 1.0 VVT-i heeft een inline 3-cilinder motor met een vermogen van 51 pk. De motorcode voor deze 998cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie.
De handmatige transmissie van de Toyota Yaris is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0 VVT-i is gemiddeld 54.7 mpg (WLTP) voor de 1.0 VVT-i variant, maar praktijkervaringen kunnen variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.
De Toyota Yaris 1.0 VVT-i is een zuinige en betrouwbare auto, maar heeft beperkte prestaties. De wegenbelasting voor een 51 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken NG-564-H uit 2017 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt, maar heeft beperkingen in prestaties en luxe.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 01
APK keuring details: 00
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Afbeeldingen
+12
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (NG-564-H)
Wat is de APK status van NG-564-H?
De APK van NG-564-H is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NG-564-H een import auto?
Nee, NG-564-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NG-564-H gehad?
NG-564-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0 VVT-i?
Gemiddeld 54.7 mpg (WLTP) voor de 1.0 VVT-i variant.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 51 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Soms slijtage van de timing chain, wat kan leiden tot geluiden bij koude start.
Hoe vaak moet de auto gekeurd worden?
In Nederland moet de auto jaarlijks APK gekeurd worden.
Wat is de gemiddelde levensduur van de koppeling?
De levensduur van de koppeling hangt af van de rijstijl en kan variëren van 50.000 tot 100.000 km.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Soms slijtage van de timing chain
Signalen:
Geluiden bij koude start
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren
Signalen:
Verhoogd brandstofverbruik
Koppeling
Slijtage van de koppeling
Signalen:
Trillingen bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
