Kenteken check 57-LZ-ZR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 102.494 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 57LZZR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 57-LZ-ZR
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 57-LZ-ZR
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 57-LZ-ZR
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 57-LZ-ZR
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 57-LZ-ZR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 980 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige 998cc 1SZ-FE motor met VVT-i technologie
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare en eenvoudige techniek met lage onderhoudskosten
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (airbags, ABS)
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en betrouwbaarheid
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven
- Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en koppeling slijten
- Beperkte motorvermogen (50 pk) voor snelweggebruik
- Kleine kofferbakruimte in vergelijking met nieuwere modellen
- Oudere elektronica kan storingen vertonen
- Interieur en comfort zijn eenvoudig en verouderd
Volledige analyse
Kenteken 57-LZ-ZR is een grijze Toyota Yaris uit 2003 met een 998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de 1.0 VVT-i Sol MMT uit 2003, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €14.540.
De motorcode van de 998cc 4-cilinder VVT-i motor in deze Yaris is 1SZ-FE, een betrouwbare en zuinige motor met variabele kleptiming (VVT-i) die 50 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie (MMT - Multi Mode Transmission) in deze Yaris is een halfautomaat met een koppeling die elektronisch wordt bediend. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelingseenheid, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Reparaties aan de koppeling kunnen prijzig zijn, maar komen niet extreem vaak voor bij goed onderhoud.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor oudere modellen. Wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Onderhoud is relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Sol MMT uit 2003 met kenteken 57-LZ-ZR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het functioneren van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is deze Yaris een uitstekende keuze voor stadsgebruikers die betrouwbaarheid en zuinigheid waarderen.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 57-LZ-ZR uit 2003 is een betrouwbare, zuinige en praktische kleine hatchback met een degelijke 998cc 1SZ-FE motor en een automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissiekoppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 42
APK keuring details: 18
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (57-LZ-ZR)
Wat is de APK status van 57-LZ-ZR?
De APK van 57-LZ-ZR is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 57-LZ-ZR een import auto?
Nee, 57-LZ-ZR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-LZ-ZR gehad?
57-LZ-ZR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in deze Toyota Yaris?
De motorcode is 1SZ-FE, een 998cc 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de MMT-automaat kan schokkerig schakelen en de koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 50 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat redelijk zuinig is voor een auto uit 2003.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is deze Toyota Yaris geschikt voor snelweggebruik?
Met 50 pk is de motor beperkt in vermogen, waardoor snelweggebruik mogelijk minder comfortabel is, vooral bij hogere snelheden of heuvelachtig terrein.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij stationair draaien, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie koppeling slijtage
De koppeling in de MMT-automaat kan slijten, wat zorgt voor schokkerig schakelen en verminderde soepelheid.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen van de koppeling, onregelmatige versnelling.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan ontstaan bij de kleppendekselpakking, wat olieverbruik verhoogt en vuilvorming veroorzaakt.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen (sensoren)
Verouderde sensoren kunnen storingen veroorzaken in motor- of transmissieregeling.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 980 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
