Kenteken check NG-423-D

APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 271.010 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-724696
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
NG-423-D
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A4 3.0 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NG-423-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Audi A4 3.0 TDI 2005

Betrouwbaarheid Audi A4 3.0 TDI (2005) – Kenteken NG-423-D

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Audi A4 3.0 TDI (2005) – Kenteken NG-423-D

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A4 3.0 TDI (2005) – Kenteken NG-423-D

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A4 3.0 TDI (2005) – Kenteken NG-423-D

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Audi A4 3.0 TDI (2005) – Kenteken NG-423-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.190
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
354 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BKN
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
570 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A4 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1730 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 TDI motor met 150 kW (204 pk) en 450 Nm koppel.
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit.
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met luxe afwerking.
  • Degelijke automatische Tiptronic transmissie met sportieve schakelmogelijkheden.
  • Goede prestaties: 0-100 km/h in circa 7,2 seconden, topsnelheid rond 235 km/h.
  • Redelijk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar en segment.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot dure motorschade.
  • Turbo kan slijten of defect raken, vooral bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen en verhoogd verbruik veroorzaakt.
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij slijtage of slecht onderhoud.
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren en bij onvoldoende onderhoud.
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten door quattro aandrijving en dieseltechniek.

Volledige analyse

Kenteken NG-423-D is een blauwe Audi A4 Limousine uit 2005 met een 2967cc V6 3.0 TDI dieselmotor en quattro vierwielaandrijving. Deze uitvoering uit 2004 heeft een automatische transmissie en levert 150 pk (204 pk volgens sommige bronnen) met een koppel van 450 Nm, wat zorgt voor een krachtige en comfortabele rijervaring in het middenklasse sedansegment.

De motorcode van de 2967cc V6 TDI in de Audi A4 B7 (2004-2007) is doorgaans de 'ASB' of 'BKN', beide 3.0-liter V6 turbodiesels met common-rail injectie en 24 kleppen. Deze motor levert ongeveer 150 kW (204 pk) en 450 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, vooral bij slecht onderhoud (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanner en olie zijn cruciaal.

De automatische transmissie in deze Audi A4 3.0 TDI quattro is meestal een 5- of 6-traps Tiptronic automaat. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen door versleten mechatronica of olievervuiling, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud met tijdige olieverversing verlengt de levensduur aanzienlijk. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen door extra componenten.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 13,1 km/l, met een gecombineerd WLTP-verbruik dat iets hoger ligt door strengere meetmethoden. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond 1 op 10 tot 1 op 11 km/l afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of kettingspanner kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 3.0 TDI quattro uit 2004 met kenteken NG-423-D is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en kettingspanner. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en werking van de automaat. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. Door de hogere onderhoudskosten en mogelijke dure reparaties is een goede onderhoudshistorie en technische keuring cruciaal. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Audi A4 Limousine met kenteken NG-423-D uit 2005 is een krachtige en comfortabele middenklasse diesel sedan met quattro vierwielaandrijving en een robuuste 3.0 TDI V6 motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden. Potentiële kopers dienen alert te zijn op onderhoudsgeschiedenis en technische staat om dure reparaties te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €290
Variabele lichtverdeling €340
Xenon verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €575
Navigatie €1480
Leer €1745
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 april 2026
OKT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 oktober 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

8 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

26 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

26 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

15 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

26 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

6 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Voertuigfoto's

Audi A4 3.0 TDI 2005 – Afbeelding 1
mei 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BKN
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 204 pk (150 kW)
Trekkracht 450 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,68 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 233 km/u
Gecombineerd verbruik 8,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 224 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A4 3.0 TDI (NG-423-D)

Wat is de APK status van NG-423-D?

De APK van NG-423-D is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NG-423-D een import auto?

Ja, NG-423-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NG-423-D gehad?

NG-423-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A4?

De motorcode is meestal 'ASB' of 'BKN', beide 3.0-liter V6 turbodiesels met 204 pk en 450 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven bij slijtage of vervuilde olie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11 km/l, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 3.0 TDI uit 2004?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten door olievervuiling of mechanische slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd dieselverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 3.0 TDI in Nederland

Auto Nummerplaat