Kenteken check NF-530-S
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 62.497 km (peildatum mei 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken NF530S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Modus 1.2 16V 75 (2013) – Kenteken NF-530-S
Waardebehoud Renault Grand Modus 1.2 16V 75 (2013) – Kenteken NF-530-S
Onderhoud Renault Grand Modus 1.2 16V 75 (2013) – Kenteken NF-530-S
Veiligheid Renault Grand Modus 1.2 16V 75 (2013) – Kenteken NF-530-S
Prestaties Renault Grand Modus 1.2 16V 75 (2013) – Kenteken NF-530-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Grand Modus 1.2 16V 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1155 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en praktische MPV met verrassend veel binnenruimte.
- Zuinig 1149cc 4-cilinder benzinemotor met 55 pk.
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie zonder grote bekende problemen.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse en bouwjaar.
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2004.
Nadelen
- Koplampen vervangen is arbeidsintensief door bumperverwijdering.
- EGR-klep kan problemen geven met zwarte rook en verminderde prestaties.
- Elektrische storingen, zoals knipperlicht- en verlichtingproblemen, komen voor.
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereist aandacht.
- Beperkte motorprestaties met slechts 55 pk, minder geschikt voor snelweggebruik.
- Sommige onderdelen kunnen duur zijn door specifieke Renault-onderdelen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken NF-530-S is een grijze Renault Modus 1.2-16V Night & Day uit 2013 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte MPV met handgeschakelde transmissie biedt praktische ruimte en een relatief lage nieuwprijs van €16.690.
De 1149cc motor in deze Renault Modus is een 4-cilinder 16-klepper met motorcode D4F, een bekende Renault motor uit die periode. Deze motor levert 55 pk en staat bekend om zijn zuinigheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen er problemen optreden met de EGR-klep, wat kan leiden tot zwarte rook en verminderde prestaties. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Modus 1.2-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant, wat het een degelijke keuze maakt voor handmatig schakelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, iets gunstiger dan de officiële WLTP-cijfers voor deze motor. Wegenbelasting voor 55 pk in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Renault Modus 1.2-16V Night & Day met kenteken NF-530-S is het belangrijk om te controleren of de distributieketting in goede staat is en of de EGR-klep geen problemen geeft. Controleer ook de staat van de elektrische systemen, zoals verlichting, omdat het vervangen van koplampen bij de Modus relatief arbeidsintensief is. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en het waardebehoud.
Deze grijze Renault Modus met kenteken NF-530-S uit 2013 is een praktische en zuinige mini-MPV met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de EGR-klep en elektrische componenten, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en functionaliteit voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,260 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 29
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: 54
APK keuring details: 25
APK keuring details: 15
APK keuring details: 43
Claxon functioneert slecht
APK keuring details: Claxon functioneert slecht
APK keuring details: 10
APK keuring details: 06
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Modus 1.2 16V 75 (NF-530-S)
Wat is de APK status van NF-530-S?
De APK van NF-530-S is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NF-530-S een import auto?
Ja, NF-530-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NF-530-S gehad?
NF-530-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Modus 1.2-16V?
De motorcode is D4F, een 4-cilinder 16-klep benzinemotor die 55 pk levert.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel verbruikt de Renault Modus 1.2-16V in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 55 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen, doorgaans enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, verminderde motorprestaties.
EGR-klep defect
De EGR-klep kan vastlopen of vervuild raken, wat zwarte rook en verminderde acceleratie veroorzaakt.
Kenmerken:
Zwarte uitlaatrook, motorstoringlampje, verminderde kracht.
Elektrische problemen met verlichting
Koplampen en achterlichten kunnen uitvallen door slechte bedrading of connectorproblemen, soms veroorzaakt door waterlekkage.
Kenmerken:
Knipperende of uitvallende verlichting, moeilijk te vervangen koplampen.
Versnellingsbak slijtage
Bij hogere kilometerstanden slijten koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Accu en batterijproblemen
Sommige eigenaren melden batterijlekkage of snelle ontlading, mogelijk door elektrische lekkage.
Kenmerken:
Startproblemen, waarschuwingslampjes, frequente accuwisselingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Grand Modus 1.2 16V 75 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
