Kenteken check N-770-BN
APK verlopen - 3+ eigenaars - 65.652 km (peildatum apr 2023)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N770BN
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 640i Coupé (2015) – Kenteken N-770-BN
Waardebehoud BMW 640i Coupé (2015) – Kenteken N-770-BN
Onderhoud BMW 640i Coupé (2015) – Kenteken N-770-BN
Veiligheid BMW 640i Coupé (2015) – Kenteken N-770-BN
Prestaties BMW 640i Coupé (2015) – Kenteken N-770-BN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 640i Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1760 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter N55 motor met 235 pk
- Zeer comfortabele en luxe High Executive uitvoering
- Soepel en betrouwbaar 8-traps ZF automatische transmissie
- Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Rijk uitgerust met moderne technologie en veiligheidsopties
Minpunten
- Timing chain kettinggeleider kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan olielekkages vertonen en onderhoud vereisen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Wegenbelasting voor 235 pk benzineauto is fors
- Automaat kan bij hoge km-standen dure reparaties vragen
Uitgebreide analyse
Kenteken N-770-BN is een witte BMW 6-serie 640i High Executive uit 2015 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €104.395 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en rijcomfort.
De BMW 640i uit 2015 is uitgerust met de 3.0-liter (2979cc) N55 motor, een inline 6-cilinder turbobenzinemotor die ongeveer 235 pk levert. De motorcode is N55B30, bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne turbo-technologie. Deze motor heeft een enkele twin-scroll turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de timing chain (matig tot ernstig), mogelijke turbo-olielekkages en incidenteel verhoogd olieverbruik. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.
De 8-traps ZF 8HP45Z automatische transmissie die in de 640i wordt gebruikt, staat bekend als zeer soepel en efficiënt. Deze automaat is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de mechatronica of olieverversingen. Bekende defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 235 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 640i High Executive uit 2015 met kenteken N-770-BN is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte BMW 6-serie met kenteken N-770-BN uit 2015 is een krachtige en luxe coupé met een sterke 3.0-liter motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve en comfortabele auto's, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,652 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,797 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 21
Afbeeldingen
+42
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 640i Coupé (N-770-BN)
Wat is de APK status van N-770-BN?
De APK van N-770-BN is verlopen op 22-10-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-770-BN een import auto?
Ja, N-770-BN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-770-BN gehad?
N-770-BN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 640i uit 2015?
De motorcode is N55B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbobenzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps ZF 8HP45Z automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen. Bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 640i High Executive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 9 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 liter.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 640i?
Belangrijke problemen zijn timing chain kettinggeleider slijtage, turbo olielekkages en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 235 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 640i High Executive uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettinggeleider slijtage
De kunststof kettinggeleiders in de N55 motor kunnen verslijten, wat kan leiden tot een rammelend geluid en uiteindelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo olielekkage en falen
De turbo kan olielekkages vertonen door versleten afdichtingen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige N55 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De ZF 8HP45Z automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen krijgen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Injectoren verstopping of falen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
