Kenteken check N-718-NF
APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 147.134 km (peildatum mei 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken N718NF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche Boxster 2.7 (2001) – Kenteken N-718-NF
Waardebehoud Porsche Boxster 2.7 (2001) – Kenteken N-718-NF
Onderhoud Porsche Boxster 2.7 (2001) – Kenteken N-718-NF
Veiligheid Porsche Boxster 2.7 (2001) – Kenteken N-718-NF
Prestaties Porsche Boxster 2.7 (2001) – Kenteken N-718-NF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Boxster 2.7 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1535 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Iconisch design en open rijbeleving dankzij de achterin geplaatste softtop
- Sportieve, directe rij-eigenschappen en goed wegligging
- Betrouwbare Tiptronic-automaat met vloeiende schakelingen
- Goed waardebehoud voor een 90’s sportauto
- Relatief lage aanschafprijs vergeleken met nieuwprijs
- Eenvoudige toegang tot motorruimte voor onderhoud
Waar je op moet letten
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddelde middenklasser
- Bekende motorproblemen (IMS-lager, olieverbruik, lucht/oliescheider)
- Plastic achterraam softtop gevoelig voor scheuren
- Beperkte bagageruimte en praktische inrichting
- Hoge wegenbelasting door vermogen en leeftijd
- Elektronische kinderziektes door ouderdom (alarm, sensoren)
Uitgebreide analyse
Kenteken N-718-NF is een gele Porsche Boxster uit 2001 met een 2687cc motor, 6 cilinders, 162pk, benzine en een Tiptronic automaat. Deze softtop uit 1996 was destijds nieuw verkrijgbaar voor €65.167 en is vandaag een gewilde klassieker op de Nederlandse markt. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik.
De Porsche Boxster 2.7 uit 1996 heeft de motorcode **M96/22**. Deze 6-cilinder boxermotor (2687cc, 162pk) is luchtgekoeld en kenmerkt zich door een sportief geluid en directe respons. De motor is technisch verwant aan de 2.5-liter uit de eerste Boxster, maar heeft een grotere boring en een iets hoger vermogen. De Tiptronic-automaat (5-versnellingen) was destijds een optie en biedt vloeiende schakelingen, maar is minder sportief dan de handbak.
De Tiptronic-automaat in de Porsche Boxster 2001 is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) is essentieel om slijtage te voorkomen. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar elektronische storingen (zoals schakelproblemen of foutcodes) komen voor, vaak door ouderdom van sensoren of bedrading. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.500-€2.500 bij een revisie. Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een conventionele automaat, maar lager dan bij een PDK (latere modellen).
**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik is circa 9,5 l/100km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 11-12 l/100km bij normaal gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze klassieker. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 162pk uit 1996 betaal je in 2025 circa €112 per maand (€1.344 per jaar). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten ca. €40-€60. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €250-€400, een grote beurt €600-€900. Reparatiekosten kunnen sterk variëren; reken op €1.000-€2.000 per jaar bij normaal gebruik en een degelijke onderhoudshistorie.
De marktwaarde van een Porsche Boxster 2.7 Tiptronic uit 1996 in goede staat ligt in 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering. Het waardebehoud is goed voor een sportauto van deze leeftijd, mede door het groeiende collector’s appeal. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de softtop (plastic raam kan scheuren) en eventuele motorrevisies.
Deze gele Porsche Boxster met kenteken N-718-NF uit 2001 is een aantrekkelijke klassieker met sportieve rij-eigenschappen, een betrouwbare automaat en een karakteristieke boxermotor. De onderhoudskosten zijn relatief hoog voor het segment, maar het rijplezier en het imago compenseren dit voor veel liefhebbers. Een grondige keuring vóór aankoop is essentieel, zeker op bekende zwakke punten als de IMS-lager en olieverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 22
Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche Boxster 2.7 (N-718-NF)
Wat is de APK status van N-718-NF?
De APK van N-718-NF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-718-NF een import auto?
Ja, N-718-NF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-718-NF gehad?
N-718-NF heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe betrouwbaar is de 2.7-liter motor in de Porsche Boxster 2001?
De M96/22-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele bekende zwaktes: IMS-lager (minder dan 1% uitval bij vroege modellen), lucht/oliescheider en mogelijk cilinderkop-scheuren. Regelmatig onderhoud is cruciaal[1][3][4].
Wat zijn de echte onderhoudskosten per jaar?
Reken op €1.000-€2.000 per jaar bij normaal gebruik, inclusief APK, service, banden en incidentele reparaties. Grote motorrevisies kunnen veel hoger uitvallen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 162pk in 2025?
Circa €112 per maand (€1.344 per jaar) voor een benzineauto van 162pk uit 1996.
Is de Tiptronic-automaat duur in onderhoud?
De automaat zelf is betrouwbaar, maar onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) en eventuele elektronische storingen kunnen kosten met zich meebrengen. Revisie kost €1.500-€2.500.
Hoeveel verbruikt de Porsche Boxster 2.7 Tiptronic in de praktijk?
Officieel 9,5 l/100km, praktijk vaak 11-12 l/100km bij normaal gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een Porsche Boxster 2.7 Tiptronic uit 1996?
Tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Bekende aandachtspunten
IMS-lager (Intermediate Shaft Bearing)
Slijtage of uitval van het tussenlager in de motor, kan tot motorschade leiden
Symptomen:
Motorgeluid, olieverlies, mogelijk complete uitval
Lucht/oliescheider defect
Defecte crankcase ventilatie, leidt tot olieverbruik en blauwe rook uit uitlaat
Symptomen:
Olielampje, blauwe rook, verhoogd olieverbruik
Cilinderkop- of cilinderwand scheuren
Scheurtjes door thermische belasting of castingfouten
Symptomen:
Koelvloeistofverlies, oververhitting, vermogensverlies
Softtop mechanisme en achterraam
Plastic raam scheurt, mechanisme kan vastlopen
Symptomen:
Waterlekkage, koude cabine, kapotte rits
Elektronische storingen (alarm, sensoren)
Ouderdom van bedrading en sensoren
Symptomen:
Alarm gaat af, centrale vergrendeling werkt niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
