Kenteken check N-696-FD

APK verlopen - 3+ eigenaars - 221.088 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-271165
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
N-696-FD
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
XC60 DRIVe
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-696-FD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Volvo XC60 DRIVe 2011

Betrouwbaarheid Volvo XC60 DRIVe (2011) – Kenteken N-696-FD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
20

Waardebehoud Volvo XC60 DRIVe (2011) – Kenteken N-696-FD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo XC60 DRIVe (2011) – Kenteken N-696-FD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Volvo XC60 DRIVe (2011) – Kenteken N-696-FD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Volvo XC60 DRIVe (2011) – Kenteken N-696-FD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 47.391
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
23 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
D5204T2
Soortgelijke auto's in NL
178 voertuigen
Aantal keren bekeken
737 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 DRIVe geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1851 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 5-cilinder dieselmotor met goede trekkracht
  • Relatief zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
  • Comfortabele en ruime cabine met goede veiligheidsuitrusting
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en lagere onderhoudskosten
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Onderhoud en reparaties bij dealer zijn relatief duur
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten
  • Beperkte actieradius door kleinere brandstoftank in vergelijking met grotere motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-696-FD is een zwarte Volvo XC60 2.0 D3 Momentum uit 2011 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV met voorwielaandrijving combineert degelijkheid met een relatief zuinige dieselmotor en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €50.795.

De motor van deze Volvo XC60 2.0 D3 is een 1984cc 5-cilinder diesel met turbo, bekend onder motorcode D4204T7 (of vergelijkbaar D4204T). Deze motor levert ongeveer 120 pk en 350 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo XC60 D3 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €800-€1200. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 22,2 (4,5 l/100km), in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 18-20 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200. Onderhoud bij Volvo-dealer is duurder dan bij onafhankelijke garages.

Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 D3 Momentum met kenteken N-696-FD uit 2011 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en filterwissels. Controleer de koppeling en schakelgedrag. Let op roestvorming, vooral onder de auto en wielkasten. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, relatief zuinige SUV zoekt met degelijke techniek, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volvo XC60 met kenteken N-696-FD uit 2011 is een robuuste en comfortabele SUV met een betrouwbare 1984cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1370
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €510
Navigatie €990
eCall €850
Leer €1690
Metallic lak €810

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 april 2026
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Een veer is gebroken of gescheurd, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling

Foto's

Volvo XC60 DRIVe 2011 – Afbeelding 1
april 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code D5204T2
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 889 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,3 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo XC60 DRIVe (N-696-FD)

Wat is de APK status van N-696-FD?

De APK van N-696-FD is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-696-FD een import auto?

Ja, N-696-FD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-696-FD gehad?

N-696-FD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo XC60 uit 2008?

De motorcode is doorgaans D4204T7, een 1984cc 5-cilinder turbodiesel met ongeveer 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Koppelingsslijtage komt het meest voor, vooral bij intensief stadsgebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 D3?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 20, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 22,2.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1200, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Volvo XC60?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of springen, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage aan koppeling door intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1851 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo XC60 DRIVe modellen

Voertuig Registratie