Kenteken check N-619-JR
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 261.639 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor N619JR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 500 T-model (2006) – Kenteken N-619-JR
Waardebehoud Mercedes-Benz E 500 T-model (2006) – Kenteken N-619-JR
Onderhoud Mercedes-Benz E 500 T-model (2006) – Kenteken N-619-JR
Veiligheid Mercedes-Benz E 500 T-model (2006) – Kenteken N-619-JR
Prestaties Mercedes-Benz E 500 T-model (2006) – Kenteken N-619-JR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 500 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1985 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 5.5-liter V8 motor met veel koppel
- Ruime en luxe combi met veel praktische ruimte
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie
- Goede wegligging en rijstabiliteit dankzij geavanceerde ophanging
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking
- Redelijk waardebehoud voor een auto van dit segment en bouwjaar
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
- Hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen en gewicht
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral transmissie
- Beperkte moderne veiligheids- en assistentiesystemen
- Groot en zwaar, wat invloed heeft op wendbaarheid en verbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken N-619-JR is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 500 Avantgarde uit 2006 met een krachtige 5462cc V8 benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, prestaties en ruimte, met een nieuwprijs van circa €98.105 in 2006.
De motor in deze E-klasse Estate 500 is een 5.5-liter (5462cc) V8 benzinemotor, intern vaak aangeduid met motorcode M113. Deze motor levert ongeveer 285 pk (officieel 388 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 285 pk) en een koppel van circa 530 Nm. De M113-motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals olieverbruik en slijtage aan de kettingspanners van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische V8. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
De automatische transmissie is een 7-traps automaat (7G-Tronic) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica en olielekkages. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld hoger dan bij kleinere motoren, mede door de complexiteit van de 7G-Tronic.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 l/100 km), wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 10-11 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 285 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, afhankelijk van provincie, maar kan oplopen tot circa €600-€800 per jaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 500 uit 2006 varieert sterk, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat, maar ligt doorgaans tussen €8.000 en €15.000. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en krachtige motor, maar hoge gebruikskosten en wegenbelasting zijn aandachtspunten. Bij aankoop is een volledige onderhoudshistorie en technische keuring aan te raden, vooral op distributieketting en transmissie.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken N-619-JR uit 2006 is een krachtige en luxe grote middenklasse combi met een robuuste 5.5-liter V8 motor en comfortabele 7-traps automaat. Hoewel hij hogere gebruikskosten kent, biedt hij veel rijplezier en ruimte. Goed onderhoud is cruciaal om bekende motor- en transmissieproblemen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 20
Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 500 T-model (N-619-JR)
Wat is de APK status van N-619-JR?
De APK van N-619-JR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-619-JR een import auto?
Ja, N-619-JR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-619-JR gehad?
N-619-JR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.5-liter V8 in de E-klasse Estate 500?
De motorcode is M113, een atmosferische 5.5-liter V8 benzinemotor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen ongeveer €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 9 tot 1 op 10.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, vooral bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €8.000 en €15.000.
Hoe duur is het onderhoud per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanners
Slijtage aan distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De V8 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica storingen
De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen, niet soepel schakelen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in sensoren en comfortsystemen.
Symptomen:
Storingslampjes, uitval van functies zoals airco of centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1985 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 500 T-model modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
