Kenteken check N-613-LS
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 27.709 km (peildatum nov 2022)
Er zijn 10 aandachtspunten voor N613LS
Kerninfo
Betrouwbaarheid McLaren 600LT Spider (2019) – Kenteken N-613-LS
Waardebehoud McLaren 600LT Spider (2019) – Kenteken N-613-LS
Onderhoud McLaren 600LT Spider (2019) – Kenteken N-613-LS
Veiligheid McLaren 600LT Spider (2019) – Kenteken N-613-LS
Prestaties McLaren 600LT Spider (2019) – Kenteken N-613-LS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze McLaren 600LT Spider komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze McLaren op basis van 1479 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Uitstekende prestaties met 592 pk en 620 Nm koppel
- Exclusief design met een unieke Longtail-styling
- Beperkte productie voor een unieke eigenaarservaring
- Uitstekende handling en rijervaring
- Geavanceerde technologieën zoals carbon-ceramische remmen
Nadelen
- Hoge aanschafprijs en onderhoudskosten
- Beperkt praktisch gebruik vanwege de sportieve focus
- Potentieel hoge brandstofkosten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Stiff ride kan oncomfortabel zijn voor dagelijks gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-613-LS is een paarse McLaren 600LT Spider uit 2019 met een 3.8-liter V8 motor, hoewel de vermelde 3799cc niet overeenkomt met de standaard 3.8-liter motor van de McLaren 600LT Spider. De standaard 3.8-liter V8 levert 592 pk en 620 Nm koppel[2][3].
De motorcode voor de standaard 3.8-liter V8 is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de McLaren 600LT Spider zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen kunnen zijn: timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 600LT Spider gemeld[2][3].
De McLaren 600LT Spider heeft een 7-speed dual-clutch transmissie. Bekende defecten zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van de transmissie[2][3].
Het verbruik van de McLaren 600LT Spider is niet specifiek voor de WLTP-cyclus vermeld, maar praktijkervaringen tonen aan dat het verbruik aanzienlijk hoger kan zijn dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van de McLaren 600LT Spider is aanzienlijk, met een waardebehoud dat typisch is voor exclusieve sportauto's. Onderhoudskosten zijn hoog, met jaarlijkse APK en servicekosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's[4][5].
De McLaren 600LT Spider is een exclusieve en prestatiegerichte auto. Voordelen zijn de uitstekende prestaties, het exclusieve design en de beperkte productie. Nadelen zijn de hoge aanschafprijs, onderhoudskosten en het beperkte praktische gebruik[2][5].
Deze paarse McLaren 600LT Spider met kenteken N-613-LS uit 2019 is een exclusieve en krachtige auto, maar vraagt om zorgvuldige overweging van de kosten en praktische beperkingen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,709 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
APK keuring details: 33
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over McLaren 600LT Spider (N-613-LS)
Wat is de APK status van N-613-LS?
De APK van N-613-LS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-613-LS een import auto?
Ja, N-613-LS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-613-LS gehad?
N-613-LS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de McLaren 600LT Spider?
De topsnelheid is 324 km/h (201 mph)[3].
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 592 pk[2][3].
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
De acceleratie van 0-100 km/h is 2.9 seconden[3].
Wat is de prijs van de McLaren 600LT Spider?
De oorspronkelijke nieuwprijs was ongeveer €307,514[5].
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 441 pk in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto, maar voor een auto met 441 pk zal de belasting waarschijnlijk hoger zijn vanwege de hoge uitstoot en het gewicht. De exacte belasting moet worden berekend op basis van de specifieke auto en de huidige belastingtarieven.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten kunnen variëren, maar zijn over het algemeen hoog vanwege de exclusiviteit en complexiteit van de auto. Jaarlijkse kosten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's[4][5].
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Geen specifieke problemen gemeld voor de McLaren 600LT Spider
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen
Turbo
Geen specifieke problemen gemeld
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen
Injectoren
Geen specifieke problemen gemeld
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten McLaren
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mclaren uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1479 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
