Kenteken check N-498-LJ
APK geldig tot nov 2027 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken N498LJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper S (2021) – Kenteken N-498-LJ
Waardebehoud MINI Cooper S (2021) – Kenteken N-498-LJ
Onderhoud MINI Cooper S (2021) – Kenteken N-498-LJ
Veiligheid MINI Cooper S (2021) – Kenteken N-498-LJ
Prestaties MINI Cooper S (2021) – Kenteken N-498-LJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1355 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve prestaties dankzij de 131 pk motor
- Stijlvol design met de MINI Yours opties
- Goede handling en rijervaring
- Redelijk brandstofverbruik voor een sportieve auto
- Goede waardebehoud in de markt
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Praktijkverbruik kan hoger zijn dan WLTP-waarden
- Beperkte ruimte in de achterbak
- Wegenbelasting is relatief hoog
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-498-LJ is een witte Mini Mini uit 2021 met een 1998cc motor. Deze auto is een Mini Cooper S MINI Yours variant, uitgerust met een automatische transmissie en een benzine motor van 131 pk. De nieuwprijs van deze auto was €41.492.
De motor van de Mini Mini 2.0 Cooper S is een 1998cc viercilinder benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-4 motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van het onderhoud en de leeftijd van de auto.
De automatische transmissie in deze Mini Mini is een 7-speed dual-clutch transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de schakelprestaties en soms onregelmatige schakelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mini Mini 2.0 Cooper S volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de praktijk wijst vaak op een hoger verbruik dan de officiële cijfers. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de service.
Voor de wegenbelasting in Nederland betaal je voor een auto van 131 pk ongeveer €1.500 per jaar.
Deze witte Mini Mini met kenteken N-498-LJ uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper S (N-498-LJ)
Wat is de APK status van N-498-LJ?
De APK van N-498-LJ is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-498-LJ een import auto?
Nee, N-498-LJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-498-LJ gehad?
N-498-LJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Mini Mini 2.0 Cooper S?
De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de Mini Cooper S heeft meestal een topsnelheid van rond de 146 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Mini Mini 2.0 Cooper S?
Het praktijkverbruik kan variëren, maar de WLTP-waarden zijn niet specifiek vermeld voor deze variant. Vergelijkbare modellen hebben een verbruik van ongeveer 30-40 mpg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de service en eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar kan variëren van €25.000 tot €35.000.
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 131 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 131 pk is ongeveer €1.500 per jaar.
Welke bekende problemen zijn er met de automatische transmissie?
Er zijn meldingen van problemen met de schakelprestaties en soms onregelmatige schakelingen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen optreden, wat de prestaties van de auto beïnvloedt.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik dan normaal.
Kenmerken:
Vaker olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
