Kenteken check N-448-DX

APK geldig tot sep 2026 - 10+ eigenaars - 29.101 km (peildatum sep 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-265282
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
N-448-DX
Automerk
Porsche
Porsche logo
Type
718 Cayman GT4
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-448-DX: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Porsche 718 Cayman GT4 2019

Betrouwbaarheid Porsche 718 Cayman GT4 (2019) – Kenteken N-448-DX

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Porsche 718 Cayman GT4 (2019) – Kenteken N-448-DX

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Porsche 718 Cayman GT4 (2019) – Kenteken N-448-DX

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Porsche 718 Cayman GT4 (2019) – Kenteken N-448-DX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Porsche 718 Cayman GT4 (2019) – Kenteken N-448-DX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 125.000 - € 153.000
Adviesprijs nieuw
€ 177.750
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
182 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DKD
Vergelijkbare voertuigen in NL
27 voertuigen
Keren opgezocht
370 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 718 Cayman GT4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Hoogtoerige 4.0-liter natuurlijk aangezogen boxermotor met 420 pk voor pure rijbeleving
  • Robuuste en directe 6-versnellings handbak die goed past bij sportief rijden
  • Uitstekende wegligging en chassisafstemming voor sportief gebruik
  • Goede bouwkwaliteit en afwerking typisch Porsche
  • Relatief goede waardebehoud door beperkte productie en sportieve status
  • Onderhoudskosten zijn beheersbaar bij goed onderhoud en specialistische service

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk door sportief karakter
  • Wegenbelasting relatief hoog vanwege vermogen en gewicht
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door sportieve coupévorm
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij niet-tijdig onderhoud
  • Geen turbo, dus minder koppel laag in toeren vergeleken met turbo modellen

Volledige analyse

Kenteken N-448-DX is een grijze Porsche 718 GT4 uit 2019 met een 3995cc 6-cilinder boxermotor die 309 pk levert. Deze sportieve coupé met achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak heeft een nieuwprijs van circa €149.831 en staat bekend om zijn pure rijervaring.

De motor van de Porsche 718 GT4 4.0 uit 2019 is een 4.0-liter (3995cc) zescilinder natuurlijk aangezogen boxermotor met motorcode 9A2. Deze motor heeft een compressieverhouding van 13:1, een boring van 102 mm en een slag van 81,5 mm. De motor levert 309 kW (420 pk) bij 7600 tpm en 420 Nm koppel tussen 5000 en 6800 tpm. De motor is voorzien van VarioCam variabele kleptiming en een droge carter smering met een vraaggestuurde oliepomp. Deze motor is afgeleid van de 3.0-liter turbo motor uit de 911, maar dan zonder turbo, wat zorgt voor een hoogtoerige, responsieve rijervaring. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij goed onderhoud doorgaans binnen normale grenzen blijft.

De Porsche 718 GT4 4.0 is standaard uitgerust met een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als robuust en direct, passend bij het sportieve karakter van de auto. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de handbak gemeld, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een periodieke controle en verversing van de transmissievloeistof wordt aanbevolen. De koppeling kan bij intensief sportief gebruik sneller slijten, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10,9 liter per 100 km gecombineerd, met een hoger verbruik in de praktijk door het sportieve karakter en rijstijl. Wegenbelasting voor een 309 pk sterke sportwagen in Nederland ligt circa tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500, exclusief eventuele grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen. De Porsche 718 GT4 vereist premium brandstof (98 RON) en regelmatig onderhoud bij een erkende specialist voor optimale prestaties en behoud van waarde.

Bij aankoop van een Porsche 718 GT4 4.0 uit 2019 met kenteken N-448-DX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige servicehistorie. Let op slijtage van de koppeling en remmen, en controleer de motorolie op verontreinigingen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Controleer ook de staat van het onderstel en de ophanging. Door de relatief beperkte productie en sportieve aard behoudt deze GT4 zijn waarde goed, maar een aankoopkeuring bij een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze Porsche 718 GT4 met kenteken N-448-DX uit 2019 is een pure, hoogtoerige sportwagen met een krachtige 3995cc 6-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn uitstekende rijeigenschappen, robuuste techniek en goede waardebehoud is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve coupé met karakter.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Isofix €179
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1975
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1547
Lane Change Assistant €583
Verkeersbordenherkenning €333
Android Auto / Apple CarPlay €298
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €512
Navigatie €2261
Metallic lak €893

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 maart 2026
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,101 km geregistreerd

XXX,101 km
INFO
19 september 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,960 km geregistreerd

XXX,960 km
INFO
28 maart 2023
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,981 km geregistreerd

XXX,981 km
INFO
25 juni 2022
DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 december 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Porsche 718 Cayman GT4 2019 – Afbeelding 1
Porsche 718 Cayman GT4 2019 – Afbeelding 2
Porsche 718 Cayman GT4 2019 – Afbeelding 3
Porsche 718 Cayman GT4 2019 – Afbeelding 4
Porsche 718 Cayman GT4 2019 – Afbeelding 5
Porsche 718 Cayman GT4 2019 – Afbeelding 6
Porsche 718 Cayman GT4 2019 – Afbeelding 7
Porsche 718 Cayman GT4 2019 – Afbeelding 8

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 12-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DKD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 3995 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 420 pk (309 kW)
Maximaal koppel 420 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,46 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,27 m
Afstand tussen assen 2,48 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,4 s
Topsnelheid begrensd 304 km/u
Verbruik gecombineerd 10,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 251 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Porsche 718 Cayman GT4 (N-448-DX)

Wat is de APK status van N-448-DX?

De APK van N-448-DX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-448-DX een import auto?

Ja, N-448-DX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-448-DX gehad?

N-448-DX heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.0-liter motor in de Porsche 718 GT4?

De motorcode van de 3995cc 6-cilinder boxermotor in de 2019 Porsche 718 GT4 is 9A2.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo bij deze motor?

Nee, de 4.0-liter motor is natuurlijk aangezogen en heeft geen turbo. Timing chain problemen zijn niet bekend bij deze motor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Koppeling slijtage kan optreden bij intensief sportief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche?

Het officiële WLTP-verbruik is circa 10,9 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 12-14 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 309 pk sterke Porsche 718 GT4 ligt ongeveer tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1500 en €2500, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik of kleine olielekkages bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief sportief gebruik kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelt niet soepel

Soms schakelt de handbak stroef door onvoldoende onderhoud of slijtage.

Signalen:

Haperend schakelen, krakende geluiden.

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage

Sportief gebruik leidt tot snellere slijtage van remblokken en schijven.

Signalen:

Verminderde remkracht, piepende remmen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (zeldzaam)

Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren gemeld.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche 718 Cayman GT4 modellen

Auto Nummerplaat