Kenteken check N-338-GL

APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-218513
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
N-338-GL
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Zafira Life L 2.0 Diesel
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-338-GL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Opel Zafira Life L 2.0 Diesel 2021

Betrouwbaarheid Opel Zafira Life L 2.0 Diesel (2021) – Kenteken N-338-GL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
77

Waardebehoud Opel Zafira Life L 2.0 Diesel (2021) – Kenteken N-338-GL

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Zafira Life L 2.0 Diesel (2021) – Kenteken N-338-GL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Opel Zafira Life L 2.0 Diesel (2021) – Kenteken N-338-GL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Opel Zafira Life L 2.0 Diesel (2021) – Kenteken N-338-GL

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 77.202
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
137 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
AH01
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
779 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Zafira Life L 2.0 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2037 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische indeling, geschikt voor grote gezinnen of zakelijk gebruik
  • Comfortabele 8-traps automaat (EAT8) voor ontspannen rijden
  • Redelijk zuinige dieselmotor met voldoende trekkracht
  • Euro 6d-emissienorm, dus toekomstbestendig in steden
  • Goede onderhoudsnetwerk en betaalbare onderdelen
  • Acceptabele totale eigendomskosten voor deze klasse

Aandachtspunten

  • Matig waardebehoud vergeleken met personenauto’s
  • Enkele bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren)
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
  • Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor
  • Beperkte rijdynamiek en wegligging vergeleken met personenauto’s
  • Interieurkwaliteit eenvoudig, weinig luxe

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-338-GL is een zwarte Opel Vivaro Combi uit 2021 met een 1997cc motor, automaat en 106pk. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire personenbus voor de Nederlandse markt, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud en waardebehoud.

De Opel Vivaro Combi 2.0 CDTI L3H1 uit 2019 beschikt over een 1997cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 106pk (78kW). De motorcode voor deze 2.0 CDTI is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar deze generatie Vivaro gebruikt doorgaans de PSA DW10-motorfamilie, die ook in de Peugeot Expert en Citroën Jumpy wordt toegepast. De motor is voorzien van een turbo en voldoet aan de Euro 6d-emissienorm[1]. Bekende problemen bij deze motor zijn: **timing chain** (ketting) slijtage (orange), **turbo** problemen door olievervuiling (orange), **injectoren** die vervuild raken (yellow), en **olieverbruik** dat bij sommige exemplaren hoger uitvalt dan verwacht (yellow). Deze problemen zijn vooral afhankelijk van het onderhoud en het gebruik. Regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van de distributieketting zijn essentieel.

Deze Vivaro Combi is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (EAT8), een moderne automaat die soepel schakelt en comfort biedt in het dagelijks gebruik[3]. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen **versnellingsbakproblemen** (zoals schokken of vertraagd schakelen) voorkomen (orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag zolang tijdig de olie wordt ververst (ca. €200-€300 per beurt, afhankelijk van de garage). Een complete revisie kan bij defecten oplopen tot €2.000-€3.000.

Het **verbruik** volgens WLTP ligt rond de 5,6-5,7 l/100km (ca. 1 op 18)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak iets hoger, rond de 6,5-7,0 l/100km (1 op 15-16), afhankelijk van rijstijl en belading. De **wegenbelasting** voor een 106pk diesel personenbus in Nederland bedraagt in 2025 ca. €1.344 per jaar (tarief personenauto, gewichtsklasse 1.735-2.730 kg). De **huidige marktwaarde** van een goed onderhouden exemplaar uit 2019 ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Het **waardebehoud** is matig tot redelijk voor deze klasse; na 5 jaar is ca. 35-45% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten** (APK, kleine beurt, grote beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €800-€1.200 per jaar bij een gemiddeld gebruik van 25.000 km/jaar. APK-kosten zijn ca. €40-€60 per jaar.

Deze zwarte Opel Vivaro Combi met kenteken N-338-GL uit 2021 is een praktische en ruim opgezette personenbus, geschikt voor gezinnen en zakelijk gebruik. De automaat biedt comfort, de dieselmotor voldoende trekkracht, en het verbruik is acceptabel voor een bus van deze omvang. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de distributieketting, turbo en injectoren. Een proefrit en keuring door een specialist zijn aan te raden.

Deze zwarte Opel Vivaro Combi met kenteken N-338-GL uit 2021 is een degelijke keuze voor wie ruimte, comfort en eenvoudig onderhoud zoekt. De automaat en dieselmotor zijn betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kennen enkele aandachtspunten. De totale eigendomskosten zijn transparant en het waardebehoud is vergelijkbaar met concurrenten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €480
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Xenon verlichting €900
Lane Change Assistant Pakket
Navigatie €980
eCall Pakket
Metallic lak €750

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 april 2026
OKT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 oktober 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

7 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Foto's

Opel Zafira Life L 2.0 Diesel 2021 – Afbeelding 1
Opel Zafira Life L 2.0 Diesel 2021 – Afbeelding 2
Opel Zafira Life L 2.0 Diesel 2021 – Afbeelding 3
Opel Zafira Life L 2.0 Diesel 2021 – Afbeelding 4
Opel Zafira Life L 2.0 Diesel 2021 – Afbeelding 5
Opel Zafira Life L 2.0 Diesel 2021 – Afbeelding 6
Opel Zafira Life L 2.0 Diesel 2021 – Afbeelding 7
Opel Zafira Life L 2.0 Diesel 2021 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code AH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 144 pk (106 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,31 m
Voertuigbreedte 1,92 m
Hoogte incl. dakrails 1,95 m
Asafstand 3,28 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,6 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 182 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Zafira Life L 2.0 Diesel (N-338-GL)

Wat is de APK status van N-338-GL?

De APK van N-338-GL is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-338-GL een import auto?

Nee, N-338-GL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-338-GL gehad?

N-338-GL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Vivaro Combi 2.0 CDTI 106pk automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,0 l/100km (1 op 15-16), afhankelijk van belading en rijstijl. De WLTP-opgave is 5,6-5,7 l/100km (1 op 18)[2].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze bus in Nederland?

Ca. €1.344 per jaar (2025, personenauto, gewichtsklasse 1.735-2.730 kg).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Tijdige vervanging distributieketting, olie- en filterwissels, controle turbo en injectoren.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze Vivaro Combi?

Een grote beurt kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de garage.

Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2019?

Tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Is de automaat betrouwbaar?

De EAT8-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Distributieketting kan vervroegd slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan vervuilen of defect raken door olievervuiling

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren raken vervuild, vooral bij kort ritten

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair, hoger verbruik

Minimaal
Motor

Oliewissel frequent nodig

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal

Herkenningspunten:

Olielampje, lagere oliepeil

Belangrijk
Transmissie

Automaat schokken

Bij hoge kilometerstanden kan de automaat schokken of traag schakelen

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelgedrag

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2037 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Zafira Life L 2.0 Diesel in Nederland

Voertuig Registratie