Kenteken check N-271-LT
APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 138.000 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor N271LT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2006) – Kenteken N-271-LT
Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2006) – Kenteken N-271-LT
Onderhoud Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2006) – Kenteken N-271-LT
Veiligheid Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2006) – Kenteken N-271-LT
Prestaties Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2006) – Kenteken N-271-LT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1770 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige, soepele 3.2 V6-motor met directe injectie en karakteristiek geluid[1][3][4]
- Stijlvol, tijdloos design en hoogwaardige afwerking (typisch Audi)
- Comfortabele, elektrisch verstelbare leren stoelen en luxe uitrusting standaard[4]
- Snel en geruisloos elektro-hydraulisch softtop-systeem (binnen 25 seconden)[4]
- Goede wegligging en comfort dankzij onafhankelijke wielophanging[2]
- Relatief lage aanschafprijs voor veel auto
Minpunten
- Hoog brandstofverbruik en dure wegenbelasting in Nederland
- Beperkte bagageruimte, vooral met open dak[4]
- Kleine achterbank, vooral voor volwassenen[4][7]
- Complexe techniek met risico op dure reparaties (motor, transmissie)
- Matig waardebehoud door hoge kosten en milieuregels
- Multitronic CVT-transmissie gevoelig voor slijtage (indien aanwezig)
Uitgebreide analyse
Kenteken N-271-LT is een zwarte Audi A4 Cabriolet uit 2006 met een 3123cc motor, 188pk (255pk DIN), voorwielaandrijving en een automaat. Deze softtop is destijds nieuw geleverd voor €61.390 en behoort tot de B7-generatie (2005-2009). In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De 3.2 FSI V6 (motorcode AUK of BKH) is een 3123cc, 6-cilinder benzinemotor met directe injectie (FSI), 188kW/255pk bij 6500 tpm en 330Nm koppel bij 3250 tpm[3][4]. De motor is voorin, in de lengte gemonteerd en heeft een compressieverhouding van 12,5:1[1][3]. De motor is technisch geavanceerd, maar kent enkele bekende aandachtspunten: **timing chain** (ketting, geen distributieriem) kan op termijn slijten (red: ernstig, vooral bij onvoldoende onderhoud), **olieverbruik** (orange: matig, vooral bij hogere kilometerstanden), **injectoren** (yellow: licht, soms vervuiling of storingen). **Turbo** is niet van toepassing op deze motor, want deze is atmosferisch (geen turbo of compressor)[3][4].
Deze variant heeft **voorwielaandrijving** en een **automatische transmissie** (Multitronic CVT of Tiptronic, afhankelijk van uitvoering)[2][6]. De Multitronic is gevoelig voor slijtage (red: ernstig, vooral bij hoge km of zwaar gebruik; revisie kost €2000-€4000). De Tiptronic 6-traps is betrouwbaarder (orange: matig, incidentele olielekkages of schakelproblemen). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is cruciaal. **Onderhoudskosten transmissie**: €300-€500 per jaar bij normaal gebruik, oplopend bij problemen.
**Verbruik**: Officieel (NEDC) ca. 10,5 km/l (9,5 l/100km), praktijk (WLTP niet beschikbaar, maar vergelijkbaar) vaak 8-9 km/l (11-12,5 l/100km) bij normaal rijgedrag[1]. **Wegenbelasting**: In 2025 betaal je voor 188pk (255pk DIN) in Nederland ca. €120-€130 per maand (afhankelijk van provincie). **APK**: €35-€50 per jaar. **Onderhoud**: Jaarlijkse kleine beurt €200-€300, grote beurt €400-€600. Reparaties (buiten garantie) kunnen oplopen, vooral bij transmissie- of motormanagementproblemen. **Verzekering**: WA+ beperkt casco ca. €50-€80 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en postcode.
**Huidige marktwaarde**: Een zwarte Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI uit 2006 met kenteken N-271-LT doet momenteel €6.000-€10.000 op de Nederlandse occasionmarkt, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Matig tot slecht; oudere cabriolets met grote motoren zijn minder gewild door hoge kosten en strengere milieuregels.
Deze zwarte Audi A4 Cabriolet met kenteken N-271-LT uit 2006 is een stijlvolle, krachtige open auto met een karakteristieke V6-klank en een comfortabel interieur. De auto is technisch complex en vraagt om consequent onderhoud. De aanschafprijs is laag, maar de totale kosten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud) zijn aanzienlijk. Voor liefhebbers van het model en het rijgevoel kan het een aantrekkelijke keuze zijn, mits de onderhoudshistorie goed is en je bereid bent te investeren in eventuele reparaties.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 10
APK keuring details: 09
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (N-271-LT)
Wat is de APK status van N-271-LT?
De APK van N-271-LT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-271-LT een import auto?
Ja, N-271-LT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-271-LT gehad?
N-271-LT heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI uit 2006?
188kW/255pk (DIN) bij 6500 tpm[3][4].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Praktijkverbruik ligt meestal tussen 8 en 9 km/l (11-12,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 188pk?
Ca. €120-€130 per maand in 2025, afhankelijk van provincie.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Audi?
Timing chain slijtage (ernstig), olieverbruik (matig), injectorproblemen (licht). Geen turbo, want atmosferische motor[3][4].
Is de Multitronic CVT betrouwbaar?
Nee, deze transmissie is gevoelig voor slijtage en dure reparaties. De Tiptronic 6-traps is betrouwbaarder.
Wat is de huidige marktwaarde van een zwarte exemplaar uit 2006?
Tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Hoe snel gaat het softtop open en dicht?
Binnen ca. 25 seconden, ook tijdens rijden tot 30 km/u[4].
Is de achterbank geschikt voor volwassenen?
Beperkt, vooral voor korte ritten. De ruimte is klein door het softtop-compartiment[4][7].
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan op termijn rekken of slijten, vooral bij onvoldoende olieverversing. Kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken veel olie, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Injectorproblemen
Vervuiling of storingen aan de directe injectie, leidend tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies.
Signalen:
Onregelmatig stationair, motorstoring
Multitronic CVT-problemen
Slijtage, schokken, slippen of totale uitval van de transmissie.
Signalen:
Schokken, slippen, storing in display
Elektronica/storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer, airco of elektrische ramen.
Signalen:
Foutmeldingen, niet werkende functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1770 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
