Kenteken check L-997-GT
APK geldig tot dec 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor L997GT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Maserati GranCabrio MC (2019) – Kenteken L-997-GT
Waardebehoud Maserati GranCabrio MC (2019) – Kenteken L-997-GT
Onderhoud Maserati GranCabrio MC (2019) – Kenteken L-997-GT
Veiligheid Maserati GranCabrio MC (2019) – Kenteken L-997-GT
Prestaties Maserati GranCabrio MC (2019) – Kenteken L-997-GT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Maserati GranCabrio MC komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 2055 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Prachtige atmosferische 4.7-liter V8 met karakteristieke sound
- Exclusief Italiaans design en luxe afwerking
- Zachte en soepele ZF 6-traps automaat
- Open cabrio-rijervaring met sportieve prestaties
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Sterke waardebehoud door exclusiviteit
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik (praktijk circa 14-15 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen
- Dure onderhouds- en reparatiekosten
- Mogelijke olieverbruik en timing chain aandachtspunt
- Elektronische transmissieproblemen kunnen voorkomen
- Beperkte praktische bruikbaarheid door cabriolet en kosten
Volledige analyse
Kenteken L-997-GT is een witte Maserati GranCabrio 4.7 MC uit 2019 met een krachtige 4691cc V8 motor die 338 pk levert. Deze cabriolet met automatische transmissie combineert Italiaanse sportiviteit met luxe en exclusiviteit. De nieuwprijs lag rond de €250.969, wat deze auto tot een premium keuze maakt voor liefhebbers van open sportwagens.
De Maserati GranCabrio 4.7 MC uit 2017 is uitgerust met een atmosferische 4.7-liter V8 motor, motorcode F136E (een variant van de Ferrari/Maserati F136 familie). Deze motor levert 338 pk en staat bekend om zijn karakteristieke sound en hoge toerenbereik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel die bij deze atmosferische motor minder frequent voorkomen dan bij turbocharged varianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar onderhoud is essentieel om verstoppingen te voorkomen.
De automaat in deze GranCabrio is een ZF 6-traps automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelkarakter. Er zijn meldingen van incidentele elektronische storingen en soms schakelvertragingen, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Onderhoud van de transmissie is belangrijk, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog zijn bij grote defecten, maar met goed onderhoud blijven deze beperkt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 12-13 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 14-15 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 338 pk sterke V8 in Nederland is fors, afhankelijk van provincie, maar kan oplopen tot circa €600-700 per jaar. Onderhoudskosten zijn hoog: jaarlijkse service inclusief APK kost tussen de €1500 en €2500, exclusief eventuele reparaties. Reparaties en onderdelen zijn prijzig door de exclusiviteit van het merk en de motor. Gemiddeld moet rekening gehouden worden met €4000-6000 per jaar aan totale kosten.
Bij aankoop van een Maserati GranCabrio 4.7 MC met kenteken L-997-GT uit 2019 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren. Let op tijdige verversing van olie en transmissievloeistof, en controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en eventuele elektronische storingen. Een aankoopkeuring bij een Maserati specialist wordt sterk aanbevolen. Door het hoge verbruik en onderhoudskosten is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in exclusiviteit en rijplezier.
Deze witte Maserati GranCabrio met kenteken L-997-GT uit 2019 is een exclusieve en krachtige cabriolet met een karakteristieke 4.7-liter V8 motor. Ondanks de hoge onderhouds- en gebruikskosten biedt deze auto een unieke rijervaring en stijl. Potentiële kopers dienen rekening te houden met de kosten en aandachtspunten rondom onderhoud en wegenbelasting.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Maserati GranCabrio MC (L-997-GT)
Wat is de APK status van L-997-GT?
De APK van L-997-GT is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-997-GT een import auto?
Ja, L-997-GT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-997-GT gehad?
L-997-GT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.7 V8 in de GranCabrio MC 2017?
De motorcode is F136E, een atmosferische 4.7-liter V8 uit de Ferrari/Maserati F136 familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige vloeistofverversing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 14-15 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500 voor service en APK, exclusief reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 GranCabrio 4.7 MC?
De marktwaarde ligt tussen €90.000 en €120.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 4.7 V8 motor meer olie verbruikt dan verwacht, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
Hoewel minder frequent dan bij turbo motoren, kan de ketting en spanners slijten, wat leidt tot tikgeluiden en motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Elektronische transmissieproblemen
De ZF automaat kan soms schakelvertragingen of elektronische storingen vertonen, vooral bij verouderde software of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schakelvertraging, onregelmatig schakelen, foutmeldingen.
Koelwaterslang lekkage
Bekend probleem is het scheuren van bepaalde koelwaterslangen die moeilijk bereikbaar zijn, wat kan leiden tot koelvloeistofverlies.
Symptomen:
Koelvloeistofverlies, motor oververhitting.
Hydraulische motorsteunen defect
Hydraulisch gevulde motorsteunen kunnen lekken waardoor motortrillingen voelbaar worden in de cabine.
Symptomen:
Verhoogde trillingen en geluiden bij stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maserati
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2055 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
