Kenteken check L-940-XR
APK geldig tot nov 2026 - 1+ eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken L940XR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 640d Gran Turismo (2020) – Kenteken L-940-XR
Waardebehoud BMW 640d Gran Turismo (2020) – Kenteken L-940-XR
Onderhoud BMW 640d Gran Turismo (2020) – Kenteken L-940-XR
Veiligheid BMW 640d Gran Turismo (2020) – Kenteken L-940-XR
Prestaties BMW 640d Gran Turismo (2020) – Kenteken L-940-XR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 640d Gran Turismo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2010 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 2993cc 6-cilinder dieselmotor met 235 pk.
- Comfortabele en ruime executive hatchback met luxe uitrusting.
- xDrive vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit.
- Geavanceerde 8-traps automaat met soepele schakelingen.
- Goede combinatie van prestaties en brandstofefficiëntie.
- Hoogwaardig interieur en veel praktische ruimte door hatchback design.
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Injectoren en turbo kunnen defect raken, vooral bij slecht onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7-7,5 l/100 km).
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn hoog, vooral voor motor en transmissie.
- Wegenbelasting voor 235 pk diesel is fors in Nederland.
- Sommige elektronische modules (zoals spoiler) kunnen storingen vertonen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-940-XR is een witte BMW 6-serie Gran Turismo 640d xDrive High Executive Edition uit 2020 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 235 pk levert. Deze luxe executive hatchback had een nieuwprijs van circa €101.624 en combineert comfort met krachtige prestaties en geavanceerde techniek.
De 2993cc motor in deze 640d is onderdeel van BMW's B57 motorfamilie, een 6-cilinder dieselmotor met common-rail directe injectie en turbo. De motorcode voor deze variant is doorgaans B57D30, bekend om zijn soepele koppel en relatief goede betrouwbaarheid. Echter, er zijn bekende problemen zoals timing chain rek en slijtage, wat bij hoge kilometerstanden kan leiden tot kettingschade. Ook kunnen injectoren en turbo's problemen geven, met name bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik komt voor, mede door de hoge druk en temperatuur in de motor, en kan leiden tot extra onderhoudskosten.
De automaat in deze BMW 6-serie Gran Turismo is een 8-traps Steptronic transmissie, gekoppeld aan het xDrive vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnellingsbakproblemen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissieolie en controle van software. Defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 235 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog, met jaarlijkse servicekosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, olieverversingen en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW 6-serie Gran Turismo 640d xDrive High Executive Edition met kenteken L-940-XR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olielekkage, turbo- en injectorenproblemen en de staat van de timing chain. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het relatief hoge gewicht en luxe uitrusting is het belangrijk dat de auto goed onderhouden is om dure reparaties te voorkomen.
Deze witte BMW 6-serie Gran Turismo met kenteken L-940-XR uit 2020 is een krachtige en luxe executive hatchback met een sterke 2993cc dieselmotor en geavanceerde automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
APK keuring details: 35
APK keuring details: 33
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 640d Gran Turismo (L-940-XR)
Wat is de APK status van L-940-XR?
De APK van L-940-XR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-940-XR een import auto?
Ja, L-940-XR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-940-XR gehad?
L-940-XR heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 640d GT?
De motorcode is meestal B57D30, een 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor uit de B57 familie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Ja, de timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze BMW 6-serie GT?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden olielekkages en versnellingsproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de 640d xDrive?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 235 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en rek
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of zelfs breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, metaalachtige tikken uit motor.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, rookontwikkeling.
Olieverbruik en lekkages
Hoger dan normaal olieverbruik door lekkages bij kleppendekselpakking en oliefilterhuis.
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder auto, rook uit uitlaat.
Spoiler module storing
De achterspoiler kan vastlopen door defecte module, wat leidt tot storingsgeluiden en niet functioneren.
Kenmerken:
Spoiler blijft openstaan, knarsend geluid bij bedienen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2010 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
