Kenteken check L-846-DN
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor L846DN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 2 SKYACTIV-G 75 M Hybrid (2021) – Kenteken L-846-DN
Waardebehoud Mazda 2 SKYACTIV-G 75 M Hybrid (2021) – Kenteken L-846-DN
Onderhoud Mazda 2 SKYACTIV-G 75 M Hybrid (2021) – Kenteken L-846-DN
Veiligheid Mazda 2 SKYACTIV-G 75 M Hybrid (2021) – Kenteken L-846-DN
Prestaties Mazda 2 SKYACTIV-G 75 M Hybrid (2021) – Kenteken L-846-DN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda 2 SKYACTIV-G 75 M Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1100 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige en moderne 1.5 Skyactiv-G motor met directe injectie
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk ruime kofferbak en praktische hatchbackvorm
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (55 kW / 75 pk) in basisuitvoering kan als ondermaats worden ervaren
- Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen
- Kettingaandrijving kan bij slecht onderhoud slijtage vertonen
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk
- Beperkte luxe-uitrusting in basisversies
- Relatief harde vering voor sommige gebruikers
Uitgebreide analyse
Kenteken L-846-DN is een witte Mazda 2 uit 2021 met een 1496cc 4-cilinder Skyactiv-G benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2015 staat bekend om zijn zuinige motor en degelijke rijeigenschappen, met een nieuwprijs van circa €18.684.
De motorcode van de 1496cc Skyactiv-G benzinemotor in de Mazda 2 uit 2015 is doorgaans P5-VPS. Dit is een 1.5 liter, 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen, voorzien van directe benzine-injectie en een compressieverhouding rond 12.0:1. De motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) tot 85 kW (114 pk) afhankelijk van uitvoering, met een koppel van circa 135 Nm tot 148 Nm. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo zijn niet van toepassing, omdat deze motor geen turbo heeft. Wel zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn relatief zeldzaam en meestal onderhoudsafhankelijk.
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 2 is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Over het algemeen staat deze bak bekend als betrouwbaar en onderhoudsarm. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 tot 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De bediening is soepel en passend bij het lichte karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €30 en €45 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €400 tot €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.5 Skyactiv-G uit 2015 met kenteken L-846-DN is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting en injectoren goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en rijplezier. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica en airco. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Mazda 2 met kenteken L-846-DN uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.5 Skyactiv-G motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en normale slijtage is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik met lage gebruikskosten en een prettig rijgedrag.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 2 SKYACTIV-G 75 M Hybrid (L-846-DN)
Wat is de APK status van L-846-DN?
De APK van L-846-DN is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-846-DN een import auto?
Nee, L-846-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-846-DN gehad?
L-846-DN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Skyactiv-G motor in de Mazda 2 uit 2015?
De motorcode is doorgaans P5-VPS, een 1.5 liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met directe injectie.
Heeft deze Mazda 2 een turbo?
Nee, de 1.5 Skyactiv-G motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,5 l/100 km, in de praktijk is dat meestal 5,0-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn bekende problemen met deze motor?
Bekende problemen zijn incidenteel verhoogd olieverbruik, verstopping van injectoren en slijtage van de distributieketting bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm, met mogelijke koppeling slijtage na langdurig gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Veel voorkomende klachten
Injectoren verstopt of defect
Directe benzine-injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor na langere tijd meer olie verbruikt dan normaal, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Kettingaandrijving slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt in plaats van een distributieriem, kan deze bij slecht onderhoud uitrekken of slijten, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde prestaties.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Elektronische storingen airco en sensoren
Incidentele meldingen van storingen in airco-bediening en sensoren die storingslampjes veroorzaken.
Symptomen:
Airco werkt niet goed, waarschuwingslampjes
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda 2 SKYACTIV-G 75 M Hybrid modellen
| Type | Plaat |
|---|---|