Kenteken check L-817-FJ
APK geldig tot feb 2027 - 9 eigenaars - 69.255 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor L817FJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Talisman TCe 160 GPF (2021) – Kenteken L-817-FJ
Waardebehoud Renault Talisman TCe 160 GPF (2021) – Kenteken L-817-FJ
Onderhoud Renault Talisman TCe 160 GPF (2021) – Kenteken L-817-FJ
Veiligheid Renault Talisman TCe 160 GPF (2021) – Kenteken L-817-FJ
Prestaties Renault Talisman TCe 160 GPF (2021) – Kenteken L-817-FJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Talisman TCe 160 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1497 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne en efficiënte 1.3 TCe H5Ht motor met 116 pk
- Zeer comfortabele en luxe Initiale Paris uitvoering
- Soepel werkende 7-traps dubbele koppeling automaat
- Ruime en goed afgewerkte middenklasse sedan
- Goede veiligheids- en rijhulpsystemen (ADAS)
- Redelijk zuinig verbruik voor deze klasse
Minpunten
- Relatief hoge onderhoudskosten voor automaat bij verwaarlozing
- Mogelijk iets hoger praktijkverbruik dan WLTP
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door specifieke motorcode
- Soms meldingen van olieverbruik en injectorproblemen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 116 pk
- Niet geschikt voor zware trekbelasting
Uitgebreide analyse
Kenteken L-817-FJ is een zwarte Renault Talisman 1.3 TCe Business Initiale Paris uit 2021 met een 1333cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert comfort met moderne technologie en een krachtige maar zuinige motor.
De motorcode van de 1333cc 1.3 TCe benzinemotor in deze Renault Talisman is H5Ht. Dit is een viercilinder turbomotor, ontwikkeld in samenwerking met Mercedes-Benz (M282) en Nissan (HR13DDT). De motor levert 116 pk (85 kW) in deze uitvoering en staat bekend om zijn relatief goede betrouwbaarheid en moderne directe injectie. Na uitgebreide tests claimt Renault dat de motor voldoet aan hoge kwaliteitsnormen. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van incidenteel olieverbruik en soms problemen met injectoren. Timing chain problemen zijn niet significant gemeld voor deze motor. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 7-traps dubbele koppeling (EDC). Deze transmissie werkt soepel en draagt bij aan een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen met de mechatronica en koppelingen optreden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, maar zijn bij normaal gebruik niet frequent.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 116 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer € 600 tot € 900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De Renault Talisman 1.3 TCe Business Initiale Paris uit 2021 met kenteken L-817-FJ is een comfortabele en goed uitgeruste middenklasse sedan met een moderne motor en automatische transmissie. Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime, luxe auto met een goede prijs-kwaliteitverhouding is dit een interessante optie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer ook op eventuele software-updates en garantievoorwaarden.
Deze zwarte Renault Talisman met kenteken L-817-FJ uit 2021 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een moderne 1.3 TCe motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,693 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Talisman TCe 160 GPF (L-817-FJ)
Wat is de APK status van L-817-FJ?
De APK van L-817-FJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-817-FJ een import auto?
Nee, L-817-FJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-817-FJ gehad?
L-817-FJ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Renault Talisman?
De motorcode is H5Ht, een 1.3-liter viercilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Mercedes-Benz en Nissan.
Hoe betrouwbaar is de 1.3 TCe motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar met weinig ernstige problemen, mits goed onderhouden. Enkele meldingen van olieverbruik en injectorproblemen komen voor, maar zijn niet wijdverbreid.
Welke automaat zit er in deze Talisman?
Een 7-traps dubbele koppeling automaat (EDC) die soepel schakelt en bij normaal onderhoud betrouwbaar is.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en injectorproblemen
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren bij de 1.3 TCe motor.
Signalen:
Hoger dan normaal oliepeilverlies, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica storingen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen de mechatronica en koppelingen van de 7-traps EDC automaat problemen geven.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Turbo storingen (zeldzaam)
Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen bij hoge kilometerstanden turbo problemen optreden door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Software updates en elektronica
Soms zijn er kleine bugs in het infotainmentsysteem en ADAS die via updates verholpen moeten worden.
Signalen:
Haperingen in scherm, onjuiste ADAS waarschuwingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1497 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Talisman TCe 160 GPF in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
