Kenteken check L-696-KB

APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 126.177 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-529314
Gegenereerd op 17 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-696-KB
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Twingo ENERGY TCe 110
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-696-KB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Renault Twingo ENERGY TCe 110 2014

Betrouwbaarheid Renault Twingo ENERGY TCe 110 (2014) – Kenteken L-696-KB

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Renault Twingo ENERGY TCe 110 (2014) – Kenteken L-696-KB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Twingo ENERGY TCe 110 (2014) – Kenteken L-696-KB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Twingo ENERGY TCe 110 (2014) – Kenteken L-696-KB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Twingo ENERGY TCe 110 (2014) – Kenteken L-696-KB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 13.989
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
316 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4B C4
Vergelijkbare voertuigen in NL
195 voertuigen
Keren opgezocht
880 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo ENERGY TCe 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1018 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig 898cc 3-cilinder turbomotor met 66 pk.
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Serie Signature VIVA.
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden.
  • Schakelproblemen met handbak gemeld, soms moeilijk schakelen.
  • Instrumentenpaneel kan storingen vertonen, vooral bij modellen rond 2013-2014.
  • Laaggelegen carrosserie kan problemen geven bij drempels en slechte wegen.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen.

Volledige analyse

Kenteken L-696-KB is een witte Renault Twingo uit 2014 met een 898cc 3-cilinder TCe benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is een populaire stadsauto met een nieuwprijs van circa €15.790.

De 898cc motor in deze Twingo is een 3-cilinder turbomotor met motorcode H4B, onderdeel van Renaults Energy TCe-serie. Deze motor levert 66 pk en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder andere vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Twingo 0.9 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schakelproblemen, zoals moeilijk schakelen of vastlopen in bepaalde versnellingen. Deze problemen kunnen te maken hebben met slijtage van de synchronisatieringen of kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de bak kunnen prijzig zijn als er intern mechanisch defect optreedt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van koppelingsonderdelen verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Twingo 0.9 TCe Serie Signature VIVA uit 2014 met kenteken L-696-KB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op bekende problemen zoals schakelproblemen en instrumentenpaneelstoringen. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.

Deze witte Renault Twingo met kenteken L-696-KB uit 2014 is een compacte, zuinige stadsauto met een pittige 898cc turbomotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Twingo een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden. Let bij aankoop op de distributieketting, turbo en schakelgedrag om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €200
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2021
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

1 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

4 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Afbeeldingen

Renault Twingo ENERGY TCe 110 2014 – Afbeelding 1
mei 2026
Renault Twingo ENERGY TCe 110 2014 – Afbeelding 2
mei 2026
Renault Twingo ENERGY TCe 110 2014 – Afbeelding 3
mei 2026
Renault Twingo ENERGY TCe 110 2014 – Afbeelding 4
mei 2026
Renault Twingo ENERGY TCe 110 2014 – Afbeelding 5
mei 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B C4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,62 m
Totale breedte 1,66 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,49 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 364 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 115 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Twingo ENERGY TCe 110 (L-696-KB)

Wat is de APK status van L-696-KB?

De APK van L-696-KB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-696-KB een import auto?

Ja, L-696-KB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-696-KB gehad?

L-696-KB heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in deze Renault Twingo?

De motorcode is H4B, een 3-cilinder turbomotor uit de Energy TCe-serie van Renault.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat tot dure reparaties kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 18 en 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20-22.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, er zijn meldingen van moeilijk schakelen en vastlopen in bepaalde versnellingen, vaak door slijtage van synchronisatieringen of kabels.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoring.

Let op
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Moeilijk schakelen of vastlopen in versnellingen door slijtage of kabelproblemen.

Signalen:

Schakelhendel voelt stug aan, schakelen hapert of lukt niet altijd.

Laag risico
Elektronica

Instrumentenpaneel storingen

Controlelampjes branden zwak of niet, soms uitval van display.

Signalen:

Zwak of knipperend dashboardlicht, onbetrouwbare weergave van info.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1018 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Twingo ENERGY TCe 110 kentekens

Auto Nummerplaat