Kenteken check L-640-XH
APK verlopen - 3+ eigenaars - 476.993 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor L640XH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Verso 2.0 D-4D (2010) – Kenteken L-640-XH
Waardebehoud Toyota Verso 2.0 D-4D (2010) – Kenteken L-640-XH
Onderhoud Toyota Verso 2.0 D-4D (2010) – Kenteken L-640-XH
Veiligheid Toyota Verso 2.0 D-4D (2010) – Kenteken L-640-XH
Prestaties Toyota Verso 2.0 D-4D (2010) – Kenteken L-640-XH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Verso 2.0 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1615 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare 2.0 D-4D dieselmotor met relatief laag verbruik.
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud.
- Comfortabele rijervaring met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarde.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
Uitgebreide analyse
Kenteken L-640-XH is een grijze Toyota Verso 2.0 D-4D Dynamic 7p uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en is een populaire keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een praktische en zuinige auto.
De 1998cc motor in deze Toyota Verso is een 2.0 D-4D dieselmotor met 16 kleppen en common rail brandstofinjectie. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 1CD-FTV, een betrouwbare en efficiënte 4-cilinder turbodiesel. Deze motor levert ongeveer 93 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Toyota Verso is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het tijdig vervangen van de koppeling en het controleren van de versnellingsbakolie kan dure reparaties voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 93 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Toyota Verso 2.0 D-4D Dynamic 7p uit 2009 met 93 pk ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid. Let bij aankoop op onderhoudsdocumentatie, distributiekettingstatus en eventuele turbo- of injectorproblemen.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken L-640-XH uit 2010 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 2.0 D-4D dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten voor gezinnen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Verso 2.0 D-4D (L-640-XH)
Wat is de APK status van L-640-XH?
De APK van L-640-XH is verlopen op 11-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-640-XH een import auto?
Ja, L-640-XH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-640-XH gehad?
L-640-XH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D-4D motor in deze Toyota Verso?
De motorcode is meestal 1CD-FTV, een 1998cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Verso 2.0 D-4D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 93 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota Verso uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectorproblemen
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieonderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Pufgeluiden, verminderde acceleratie, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.