Kenteken check L-369-RP
APK geldig tot sep 2027 - 7+ eigenaars - 25.035 km (peildatum jan 2023)
Let op: 14 bevindingen voor L369RP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi TT Roadster 45 TFSI (2019) – Kenteken L-369-RP
Waardebehoud Audi TT Roadster 45 TFSI (2019) – Kenteken L-369-RP
Onderhoud Audi TT Roadster 45 TFSI (2019) – Kenteken L-369-RP
Veiligheid Audi TT Roadster 45 TFSI (2019) – Kenteken L-369-RP
Prestaties Audi TT Roadster 45 TFSI (2019) – Kenteken L-369-RP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi TT Roadster 45 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1530 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Snelle acceleratie dankzij de 245 pk sterke motor.
- Aantrekkelijk design dat zowel binnen als buiten indruk maakt.
- Luxe interieur met veel comfortopties.
- Goede wegligging en handling.
- Quattro all-wheel-drive systeem voor betere grip.
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte, vooral in de Roadster versie.
- Relatief hoge brandstofkosten in stedelijke gebieden.
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn.
- Geen achterbank in de Roadster versie.
- Prijs kan hoog zijn voor sommige opties.
Uitgebreide analyse
Kenteken L-369-RP is een witte Audi TT Roadster uit 2019 met een 1984cc motor. Deze auto is echter niet standaard voorzien van een 1984cc motor; de meeste Audi TT Roadsters uit 2019 hebben een 2.0-liter turbocharged inline-4 motor. Hieronder volgt een overzicht van de typische kenmerken en problemen van de Audi TT Roadster 45 TFSI quattro uit 2019.
De standaardmotor voor de Audi TT Roadster 45 TFSI quattro uit 2019 is een 2.0-liter turbocharged inline-4, die 245 pk levert. Er is geen motorcode bekend voor een 1984cc motor in deze modellen. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 1984cc motor, aangezien die niet bestaat in deze modellen.
De transmissie is een 7-speed S tronic dual-clutch automaat, die bekend staat om zijn snelle schakelacties. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 35.1 mpg gecombineerd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van de Audi TT Roadster uit 2019 ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en opties. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 tot €100 en servicekosten die kunnen variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Audi TT Roadster is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve roadster zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort. Voordelen zijn de snelle acceleratie, het aantrekkelijke design en de luxe interieur. Nadelen zijn de beperkte ruimte, het relatief hoge brandstofverbruik in de stad en de kosten van onderhoud.
Deze witte Audi TT Roadster met kenteken L-369-RP uit 2019 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve ervaring zoekt. Echter, de vermelding van een 1984cc motor lijkt een fout te zijn, aangezien de standaardmotor een 2.0-liter is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,035 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,024 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi TT Roadster 45 TFSI (L-369-RP)
Wat is de APK status van L-369-RP?
De APK van L-369-RP is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-369-RP een import auto?
Ja, L-369-RP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-369-RP gehad?
L-369-RP heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Audi TT Roadster 45 TFSI quattro?
De topsnelheid is elektronisch begrensd op 155 mph.
Hoeveel pk levert de standaardmotor?
De standaardmotor levert 245 pk.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?
Dit varieert afhankelijk van de rijstijl, maar gemiddeld is het ongeveer €0.20 per kilometer.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi TT Roadster uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 180 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 180 pk in Nederland hangt af van de brandstofsoort en de provincie waar je woont. Voor benzineauto's is het ongeveer €120 per maand.
Wat is de APK-kosten voor deze auto?
APK-kosten liggen rond de €50 tot €100 per jaar.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen optreden, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen of een lage compressie.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
