Kenteken check L-292-KJ
APK geldig tot aug 2026 - 2 eigenaars - 280.000 km
Let op: 10 bevindingen voor L292KJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Proace Electric Verso 50 kWh (2021) – Kenteken L-292-KJ
Waardebehoud Toyota Proace Electric Verso 50 kWh (2021) – Kenteken L-292-KJ
Onderhoud Toyota Proace Electric Verso 50 kWh (2021) – Kenteken L-292-KJ
Veiligheid Toyota Proace Electric Verso 50 kWh (2021) – Kenteken L-292-KJ
Prestaties Toyota Proace Electric Verso 50 kWh (2021) – Kenteken L-292-KJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Proace Electric Verso 50 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2264 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- 1. **Grotere actieradius**: Met een 75 kWh batterij kan de auto tot 330 km rijden volgens de WLTP-testcyclus, ideaal voor langere ritten[3].
- 2. **Lage operationele kosten**: Elektrische voertuigen hebben lagere brandstofkosten en minder onderhoudsbeurten nodig[5].
- 3. **Ruimte en flexibiliteit**: De Proace Electric Shuttle biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor grote gezinnen of shuttle-diensten[3].
- 4. **Milieuvriendelijk**: Zero-emissie aandrijving maakt het een aantrekkelijke keuze voor stedelijke gebieden[5].
- 5. **Snelle laadsnelheden**: Ondersteunt 100 kW DC-snellaad, wat de batterij snel oplaadt[2].
- 6. **Comfortabele rijervaring**: Soepele acceleratie en een rustige rijervaring dankzij de elektrische aandrijving[3].
Waar je op moet letten
- 1. **Beperkte topsnelheid**: Elektronisch beperkt tot 130 km/h, wat voor sommige bestuurders een beperking kan zijn[3].
- 2. **Hoge aanschafkosten**: De initiële aanschafprijs is hoger dan die van vergelijkbare benzine- of dieselmodellen[5].
- 3. **Batterijdegradatie**: Net als bij alle elektrische voertuigen kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen[5].
- 4. **Beperkte laadinfrastructuur**: Hoewel DC-snellaadstations steeds vaker voorkomen, kan het nog steeds lastig zijn om snel te laden op langere ritten[2].
- 5. **Gewicht**: De zware batterijen kunnen het gewicht van de auto verhogen, wat invloed kan hebben op het brandstofverbruik en de wegligging[1].
- 6. **Software bugs**: Er kunnen softwareproblemen optreden, hoewel dit zeldzaam is en vaak via updates wordt opgelost[5].
Uitgebreide analyse
Kenteken L-292-KJ is een witte elektrische Toyota PROACE Electric Shuttle uit 2021 met 100pk vermogen. Deze variant is speciaal ontworpen voor personenvervoer en biedt een unieke combinatie van ruimte en elektrische aandrijving.
De Toyota PROACE Electric Shuttle is uitgerust met een permanente magneetmotor die 100 kW (134 pk) levert en een maximale koppel van 260 Nm. De auto beschikt over een 75 kWh lithium-ion batterij, wat een WLTP-actieradius van ongeveer 205-330 km biedt, afhankelijk van de configuratie en rijomstandigheden[1][3].
De auto heeft een automatische transmissie en is voorwielaangedreven. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een soepele acceleratie en een elektronisch beperkte topsnelheid van 130 km/h[3].
De praktische kosten van de Toyota PROACE Electric Shuttle omvatten laadsnelheden van maximaal 100 kW DC en 11 kW AC, wat resulteert in snelle laadtijden van 48 minuten voor een 80% volle batterij bij DC-snellaadstations[1][2].
Deze auto biedt een uitstekende waardebehoud vanwege zijn elektrische aandrijving en de groeiende vraag naar emissievrije voertuigen. De garantie op de batterij is typisch 8 jaar of 160.000 km, wat zekerheid biedt voor de toekomst[5].
Deze witte Toyota PROACE Electric Shuttle met kenteken L-292-KJ uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een elektrische personenbus met veel ruimte en een redelijke actieradius.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel zit niet goed vast
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel zit niet goed vast
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Noodhamer ontbreekt, Slechte sluiting van gordel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Noodhamer ontbreekt, Slechte sluiting van gordel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Proace Electric Verso 50 kWh (L-292-KJ)
Wat is de APK status van L-292-KJ?
De APK van L-292-KJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-292-KJ een import auto?
Nee, L-292-KJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-292-KJ gehad?
L-292-KJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale actieradius van de Toyota PROACE Electric Shuttle?
Tot 330 km volgens de WLTP-testcyclus met de 75 kWh batterij[3].
Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?
Met een 7.4 kW AC-lader duurt het ongeveer 7.5 uur om de 50 kWh batterij volledig op te laden, en met een 100 kW DC-snellaadstation kan de batterij tot 80% worden opgeladen in 32-48 minuten[1][2].
Wat is de garantie op de batterij?
Typisch 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de fabrikant[5].
Hoeveel zitplaatsen heeft de Proace Electric Shuttle?
Tot 9 zitplaatsen, afhankelijk van de configuratie[5].
Wat is de maximale laadsnelheid van de Toyota PROACE Electric Shuttle?
100 kW DC-snellaad[2].
Wat is de topsnelheid van de auto?
Elektronisch beperkt tot 130 km/h[3].
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Over tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius beïnvloedt.
Signalen:
Verkorte actieradius
12V Accu Problemen
Problemen met de 12V hulpaccu kunnen leiden tot startproblemen.
Signalen:
Auto start niet
Software Bugs
Er kunnen softwareproblemen optreden die invloed hebben op de prestaties van de auto.
Signalen:
Onverwachte foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2264 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Proace Electric Verso 50 kWh exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
