Kenteken check L-210-KF
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 218.638 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor L210KF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T Biopower (2011) – Kenteken L-210-KF
Waardebehoud Saab 9-3 2.0T Biopower (2011) – Kenteken L-210-KF
Onderhoud Saab 9-3 2.0T Biopower (2011) – Kenteken L-210-KF
Veiligheid Saab 9-3 2.0T Biopower (2011) – Kenteken L-210-KF
Prestaties Saab 9-3 2.0T Biopower (2011) – Kenteken L-210-KF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Saab 9-3 2.0T Biopower bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1755 kg en woonwagen.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 2.0 T turbomotor met 162 pk
- All-wheel drive (XWD) voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische Sport Estate carrosserie
- Exclusieve Griffin Aero Exklusiv uitvoering met luxe opties
- Goede wegligging en sportief rijgedrag
- Relatief stabiele marktwaarde door nichepositie
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en turbo
- Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Beperkte dealerondersteuning na Saab-stop
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment
Uitgebreide analyse
Kenteken L-210-KF is een witte Saab 9-3 Sport Estate uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze exclusieve Griffin Aero Exklusiv XWD uitvoering uit 2011 combineert sportiviteit met praktische ruimte en all-wheel drive.
De 1998cc 4-cilinder turbomotor in deze Saab 9-3 Sport Estate is gebaseerd op de GM Ecotec B207R motorcode, een DOHC 16-klep motor met een vermogen van circa 162 pk (officieel 210 pk in sommige markten) en 300 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie met schakelbare standen, gekoppeld aan het XWD (all-wheel drive) systeem. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormer, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 2.0 T Griffin Aero Exklusiv XWD met kenteken L-210-KF uit 2011 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en transmissie. Controleer op olielekkages en test de automaat grondig. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het exclusieve karakter en beperkte productie is de marktwaarde relatief stabiel, maar Saab blijft een nichemerk met beperkte dealerondersteuning.
Deze witte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken L-210-KF uit 2011 is een sportieve en praktische combi met een krachtige 2.0 T motor en all-wheel drive. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze uitvoering veel rijplezier en exclusiviteit, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 54
APK keuring details: 45
APK keuring details: 31
APK keuring details: 00
APK keuring details: 24
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-3 2.0T Biopower (L-210-KF)
Wat is de APK status van L-210-KF?
De APK van L-210-KF is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-210-KF een import auto?
Ja, L-210-KF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-210-KF gehad?
L-210-KF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Saab 9-3 Sport Estate?
De motorcode is B207R, een 2.0 liter turbocharged 4-cilinder Ecotec motor van General Motors.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelomvormer na circa 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 162 pk benzine Saab in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 Sport Estate uit 2011?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie problemen
Versnelde slijtage van mechatronica en koppelomvormer kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze woonwagen mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Saab 9-3 2.0T Biopower exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
