Kenteken check KV-941-R
APK geldig tot dec 2026 - 2 eigenaars - 254.131 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken KV941R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 520d Gran Turismo (2016) – Kenteken KV-941-R
Waardebehoud BMW 520d Gran Turismo (2016) – Kenteken KV-941-R
Onderhoud BMW 520d Gran Turismo (2016) – Kenteken KV-941-R
Veiligheid BMW 520d Gran Turismo (2016) – Kenteken KV-941-R
Prestaties BMW 520d Gran Turismo (2016) – Kenteken KV-941-R
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 520d Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1990 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en luxe interieur met veel comfort en hoogwaardige materialen
- Sterke en zuinige 1995cc 4-cilinder dieselmotor (BMW N47) met 135 pk
- Soepele 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP)
- Praktische hatchbackvorm met grote bagageruimte en flexibele laadmogelijkheden
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij BMW-onderstel
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een diesel van 135 pk
Aandachtspunten
- Bekend distributiekettingprobleem (timing chain) bij de N47 motor, kan leiden tot dure reparaties
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen, vereist regelmatig onderhoud en controle
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld in deze klasse
- Relatief hoge aanschafprijs en afschrijving door niche model en styling
Gedetailleerde analyse
Kenteken KV-941-R is een grijze BMW 5-serie Gran Turismo 520d Luxury Edition uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 135 pk levert. Deze luxe hatchback uit 2013 combineert ruime binnenruimte met een comfortabele automaat en een krachtige, zuinige motor.
De motorcode van de 1995cc 4-cilinder diesel in de BMW 520d Gran Turismo uit 2013 is doorgaans de BMW N47, een bekende turbodiesel met 135 pk (99 kW) en 380 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn efficiëntie en relatief goede prestaties voor een diesel in deze klasse. Echter, de N47 motor heeft ook enkele bekende problemen, zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor ook voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole en onderhoud vereist.
De automaat in deze BMW 520d is een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP), bekend om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral als de transmissievloeistof en filters niet tijdig worden vervangen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de automaat aanzienlijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of turbo, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een BMW 520d Gran Turismo uit 2013 met kenteken KV-941-R is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingprobleem is aangepakt, bijvoorbeeld door een onderhoudsrapport of facturen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar het onderhoud van de automaat. De auto moet een volledige onderhoudshistorie hebben en bij voorkeur een recente grote beurt. Let op olieverbruik en eventuele storingscodes. De ruime en luxe uitvoering maakt het een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 5-serie Gran Turismo met kenteken KV-941-R uit 2016 is een ruime, comfortabele en krachtige dieselhatchback met een efficiënte 1995cc motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel luxe en rijplezier, mits goed onderhouden en met aandacht voor de distributieketting en turbo. Voor Nederlandse kopers is het een interessante optie met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 18
APK keuring details: 20
APK keuring details: 15
APK keuring details: 41
APK keuring details: 26
APK keuring details: 18
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 520d Gran Turismo (KV-941-R)
Wat is de APK status van KV-941-R?
De APK van KV-941-R is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KV-941-R een import auto?
Nee, KV-941-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KV-941-R gehad?
KV-941-R heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 520d Gran Turismo 2013?
De motorcode is N47, een 4-cilinder turbodiesel met 135 pk en 380 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan vroegtijdig slijten en moet goed gecontroleerd worden; reparatie is kostbaar maar essentieel om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520d Gran Turismo?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto heeft een ZF 8-traps automatische transmissie (8HP), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hoge kilometerstanden schakelproblemen kan geven.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 135 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N47 motor kan voortijdig slijten of springen, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij slijtage.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1990 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 520d Gran Turismo exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
