Kenteken check KT-822-B
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 132.060 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor KT822B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken KT-822-B
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken KT-822-B
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken KT-822-B
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken KT-822-B
Prestaties Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken KT-822-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1580 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en efficiënte 2143cc OM651 dieselmotor met 100 pk en 360 Nm koppel
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie met soepel schakelen
- Ruime en praktische Estate-carrosserie met luxe Ambition-uitrusting
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 100 pk diesel in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,5-6,0 l/100 km)
- Redelijk waardebehoud dankzij Mercedes-Benz merk en uitvoering
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud of slijtage
- Automaat kan elektronische storingen vertonen, reparaties zijn kostbaar
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasseauto door premium segment
- Beperkte achteruitzicht door design en mogelijk kleine achterruit
Gedetailleerde analyse
Kenteken KT-822-B is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI Ambition uit 2015 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige dieselmotor.
De 2143cc motor in deze C-klasse Estate is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode OM651. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en 360 Nm koppel, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en voldoende trekkracht. De OM651 motor is een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie, die over het algemeen soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels die essentieel zijn voor een lange levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij late detectie van problemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk dieselmotor in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het vermogen en de dieselstatus. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI Ambition uit 2014 met deze motor en automaat ligt in Nederland tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij het merk en de praktische uitvoering. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken KT-822-B uit 2015 is een comfortabele en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2143cc OM651 motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 10
APK keuring details: 56
APK keuring details: 49
APK keuring details: 45
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model (KT-822-B)
Wat is de APK status van KT-822-B?
De APK van KT-822-B is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KT-822-B een import auto?
Ja, KT-822-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KT-822-B gehad?
KT-822-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie die 100 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of kan de kettingspanner falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps automaat schakelt over het algemeen soepel en betrouwbaar, maar elektronische storingen kunnen voorkomen. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 100 pk dieselmotor valt in een relatief lage categorie, wat resulteert in een gunstige maandelijkse bijdrage, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, rook uit uitlaat, verhoogd dieselverbruik.
Olieverbruik en lekkages
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.
Elektronische storingen automaat
De automatische transmissie kan elektronische storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie, schokken tijdens rijden.
Achteruitzicht en blind spots
Beperkt zicht naar achteren door ontwerp van de Estate en kleine achterruit, wat de veiligheid kan beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Moeilijkheden bij parkeren en inparkeren, verhoogd risico op aanrijdingen bij achteruitrijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
