Kenteken check KS-645-T

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 140.482 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-468315
Gegenereerd op 2 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
KS-645-T
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
308 PureTech 130
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KS-645-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 308 PureTech 130 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 308 PureTech 130 (2015) – Kenteken KS-645-T

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 308 PureTech 130 (2015) – Kenteken KS-645-T

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 308 PureTech 130 (2015) – Kenteken KS-645-T

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Peugeot 308 PureTech 130 (2015) – Kenteken KS-645-T

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 308 PureTech 130 (2015) – Kenteken KS-645-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.701
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
255 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Populariteit
137 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1551 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Goede brandstofefficiëntie
  • Comfortabele rijervaring
  • Redelijke aanschafprijs
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
  • Stijlvol design

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing belt
  • Olieverbruik kan een issue zijn
  • Gevoeligheid voor slijtage van onderdelen
  • Beperkte kracht bij zware belasting

Diepgaande beoordeling

Kenteken KS-645-T is een grijze Peugeot 308 uit 2015 met een 1199cc motor, specifiek de 1.2 e-THP Blue Lease Premium uit 2013. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €24.859.

De motorcode voor de 1199cc motor in de Peugeot 308 is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie, maar het gaat om een 1.2-liter e-THP motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing belt, die gevoelig is voor slijtage en soms vroegtijdig kan breken, zelfs bij goed onderhoud[1][8]. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de injectoren, hoewel deze minder vaak voorkomen[1][7].

De Peugeot 308 1.2 e-THP heeft een handgeschakelde transmissie. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.2 e-THP is volgens WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 tot €800 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is ongeveer €140 per jaar.

Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing belt en het olieverbruik.

Deze grijze Peugeot 308 met kenteken KS-645-T uit 2015 is een efficiënte en comfortabele auto, maar vraagt regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 december 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Gordel oprolmechanisme werkt niet

4 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Reflector beschadigd, Band met laag profiel

15 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Peugeot 308 PureTech 130 2015 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 2-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,25 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,6 s
Maximumsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 107 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 308 PureTech 130 (KS-645-T)

Wat is de APK status van KS-645-T?

De APK van KS-645-T is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KS-645-T een import auto?

Ja, KS-645-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KS-645-T gehad?

KS-645-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van de rijstijl en jaarlijkse kilometers.

Hoe vaak moet de timing belt worden vervangen?

De timing belt moet elke 60.000 km of 6 jaar worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?

Ongeveer €140 per jaar voor een auto met 96 pk.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Rond de €500 tot €800 voor APK en service.

Is de Peugeot 308 1.2 e-THP een betrouwbare auto?

De auto is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt regelmatig onderhoud om mogelijke problemen te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Belt Problemen

Vroegtijdige slijtage en breuk

Herkenningspunten:

Geluiden bij starten, plotseling stilvallen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Laag
Motor

Injectoren Problemen

Slijtage van brandstofinjectoren

Herkenningspunten:

Ratelende motor, slechte prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1551 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 308 PureTech 130 exemplaren

Model Kenteken