Kenteken check JG-495-R

APK geldig tot dec 2026 - 11+ eigenaars - 174.576 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-234497
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JG-495-R
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
308 PureTech 130
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JG-495-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Peugeot 308 PureTech 130 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 308 PureTech 130 (2015) – Kenteken JG-495-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 308 PureTech 130 (2015) – Kenteken JG-495-R

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Peugeot 308 PureTech 130 (2015) – Kenteken JG-495-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Peugeot 308 PureTech 130 (2015) – Kenteken JG-495-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Peugeot 308 PureTech 130 (2015) – Kenteken JG-495-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 26.410
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
275 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
255 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1551 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Goede brandstofefficiëntie
  • Comfortabele rijervaring
  • Redelijke aanschafprijs
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
  • Stijlvol design

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing belt
  • Olieverbruik kan een issue zijn
  • Gevoeligheid voor slijtage van onderdelen
  • Beperkte kracht bij zware belasting

Gedetailleerde analyse

Kenteken JG-495-R is een rode Peugeot 308 uit 2015 met een 1199cc motor, specifiek de 1.2 e-THP Blue Lease Premium uit 2013. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €24.859.

De motorcode voor de 1199cc motor in de Peugeot 308 is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie, maar het gaat om een 1.2-liter e-THP motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing belt, die gevoelig is voor slijtage en soms vroegtijdig kan breken, zelfs bij goed onderhoud[1][8]. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de injectoren, hoewel deze minder vaak voorkomen[1][7].

De Peugeot 308 1.2 e-THP heeft een handgeschakelde transmissie. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.2 e-THP is volgens WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 tot €800 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is ongeveer €140 per jaar.

Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing belt en het olieverbruik.

Deze rode Peugeot 308 met kenteken JG-495-R uit 2015 is een efficiënte en comfortabele auto, maar vraagt regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2026
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,182 km geregistreerd

XXX,182 km
INFO
18 juli 2022
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd

26 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

12 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Band met laag profiel

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

27 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

Peugeot 308 PureTech 130 2015 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,6 s
Topsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 107 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 308 PureTech 130 (JG-495-R)

Wat is de APK status van JG-495-R?

De APK van JG-495-R is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JG-495-R een import auto?

Ja, JG-495-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JG-495-R gehad?

JG-495-R heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van de rijstijl en jaarlijkse kilometers.

Hoe vaak moet de timing belt worden vervangen?

De timing belt moet elke 60.000 km of 6 jaar worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?

Ongeveer €140 per jaar voor een auto met 96 pk.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Rond de €500 tot €800 voor APK en service.

Is de Peugeot 308 1.2 e-THP een betrouwbare auto?

De auto is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt regelmatig onderhoud om mogelijke problemen te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Belt Problemen

Vroegtijdige slijtage en breuk

Herkenningspunten:

Geluiden bij starten, plotseling stilvallen

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Slijtage van brandstofinjectoren

Herkenningspunten:

Ratelende motor, slechte prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1551 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 308 PureTech 130 kentekens

Voertuig Registratie