Kenteken check KPJ-39-S
APK geldig tot mei 2029 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KPJ39S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 400 e (2025) – Kenteken KPJ-39-S
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 400 e (2025) – Kenteken KPJ-39-S
Onderhoud Mercedes-Benz GLE 400 e (2025) – Kenteken KPJ-39-S
Veiligheid Mercedes-Benz GLE 400 e (2025) – Kenteken KPJ-39-S
Prestaties Mercedes-Benz GLE 400 e (2025) – Kenteken KPJ-39-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLE 400 e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2665 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter hybride motor met 370 pk gecombineerd vermogen
- Zeer soepele en betrouwbare 9G-TRONIC automatische transmissie
- Luxe AMG Line Premium uitvoering met hoogwaardige afwerking en uitrusting
- Ruime en comfortabele SUV met moderne veiligheids- en assistentiesystemen
- Goed waardebehoud dankzij merk en hybride technologie
- Laag WLTP-verbruik voor een SUV van dit formaat
Minpunten
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP, vooral bij weinig laden
- Wegenbelasting relatief hoog door 185 pk en gewicht
- Hoge aanschafprijs van ruim €100.000
- Sommige interieurmaterialen voelen minder solide dan concurrenten
- Complexe hybride techniek kan hogere onderhoudskosten geven bij verwaarlozing
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische SUV's
Volledige analyse
Kenteken KPJ-39-S is een zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse 400 e 4MATIC AMG Line Premium uit 2025 met een 1999cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met moderne plug-in hybride technologie en een krachtige 185 pk motor.
De 1999cc motor in deze GLE 400 e is een 2.0-liter inline 4-cilinder turbomotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor een gecombineerd vermogen van ongeveer 370 pk. De motorcode voor deze M254 motorserie is typisch M254 E20 DEH LA, een moderne hybride unit met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo falen of overmatig olieverbruik zijn bij deze nieuwe generatie motoren zeldzaam, maar regelmatige onderhoudsintervallen zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De automatische transmissie is de 9G-TRONIC, een 9-versnellings automaat die bekend staat om zijn soepelheid en efficiëntie. Bij de GLE 400 e 4MATIC AMG Line Premium functioneert deze transmissie over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar zoals bij alle moderne automaten is periodiek onderhoud en vloeistofverversing aan te raden om slijtage te beperken.
Het WLTP-verbruik van de GLE 400 e ligt rond de 2,9-3,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4-6 l/100 km, vooral bij minder frequent laden. Wegenbelasting voor 185 pk in Nederland valt in de hogere schijf, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200, exclusief brandstof en elektriciteit.
De huidige marktwaarde van een nieuwe Mercedes-Benz GLE 400 e 4MATIC AMG Line Premium uit 2025 ligt rond de €100.000 tot €110.000, afhankelijk van opties en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed voor een luxe plug-in hybride SUV, mede door de sterke merkwaarde en moderne techniek. Voor kopers die luxe, ruimte en hybride technologie zoeken is dit model een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden en met aandacht voor laadmogelijkheden.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse met kenteken KPJ-39-S uit 2025 is een moderne, krachtige en luxe plug-in hybride SUV met een betrouwbare 1999cc motor en soepele 9-traps automaat. Het model biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en efficiëntie, met een marktwaarde die het waardebehoud ondersteunt. Let op regelmatig onderhoud en laadgedrag voor optimale prestaties.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLE 400 e (KPJ-39-S)
Wat is de APK status van KPJ-39-S?
De APK van KPJ-39-S is geldig tot mei 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KPJ-39-S een import auto?
Ja, KPJ-39-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KPJ-39-S gehad?
KPJ-39-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes GLE 400 e 4MATIC?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 2,9 tot 3,5 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.
Hoeveel pk heeft de 1999cc motor in deze GLE?
De 2.0-liter 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 252 pk, gecombineerd met een elektromotor komt het totaal op circa 370 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK en regulier onderhoud.
Is de 9G-TRONIC transmissie betrouwbaar?
Ja, de 9G-TRONIC automaat staat bekend als betrouwbaar mits tijdig onderhoud en vloeistofverversing.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 185 pk hybride SUV ligt gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de elektrische actieradius van deze plug-in hybride?
De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 50 tot 56 kilometer op een volle batterij.
Veel voorkomende klachten
Motorolieverbruik en timing chain
Hoewel de M254 motor modern is, kunnen bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud lichte olieverbruik en kettingslijtage optreden.
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik, motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Elektronische storingen in hybride systeem
Soms kunnen sensoren of software in het hybride systeem storingen vertonen, wat leidt tot verminderde prestaties of foutmeldingen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning, startproblemen.
Transmissie schokkerig bij lage snelheden
Sommige eigenaren melden lichte schokkerigheid bij lage snelheden of bij schakelen in stadsverkeer.
Symptomen:
Schokkerige overgangen, lichte vertraging bij accelereren.
Airco en klimaatregeling storingen
Klachten over onregelmatige werking van de klimaatregeling en airco, soms veroorzaakt door software-updates.
Symptomen:
Onregelmatige temperatuurregeling, geluiden uit ventilatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2665 kg. Dat is 122% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
