Kenteken check KNB-13-K
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 1.362 km (peildatum jul 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor KNB13K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2023) – Kenteken KNB-13-K
Waardebehoud Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2023) – Kenteken KNB-13-K
Onderhoud Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2023) – Kenteken KNB-13-K
Veiligheid Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2023) – Kenteken KNB-13-K
Prestaties Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2023) – Kenteken KNB-13-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1149 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.0 SkyActiv-G motor met 184 pk
- Lichtgewicht en wendbaar voor sportief rijgedrag
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Relatief laag brandstofverbruik voor een sportauto
- Goede bouwkwaliteit en degelijke softtop
- Populaire klassieker met goed waardebehoud
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte en comfort door compacte roadster opzet
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstand problemen geven
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 135 pk
- Softtop vereist onderhoud en kan slijten
Volledige analyse
Kenteken KNB-13-K is een zwarte Mazda MX-5 2.0 SkyActiv-G 184 Kizuna uit 2023 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop roadster combineert sportief rijplezier met moderne SkyActiv-technologie en een relatief laag gewicht.
De motorcode van de 1998cc SkyActiv-G 4-cilinder benzinemotor in deze Mazda MX-5 is MZR-LFX. Het betreft een DOHC 16-klep motor met variabele kleptiming (VVT) en een compressieverhouding van 13.0:1. De motor levert 184 pk (135 kW) en is bekend om zijn soepele karakter en relatief zuinig brandstofverbruik. Er zijn geen structurele problemen met de timingketting gemeld bij deze motor, aangezien Mazda hier een ketting gebruikt die doorgaans onderhoudsvrij is. Ook is deze motor niet voorzien van een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden, wat zich uit in onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies. Olieverbruik is bij normaal onderhoud laag, mits de motor tijdig olie en filters krijgt volgens schema.
De handgeschakelde transmissie van deze MX-5 is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpook en goede duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief sportief gebruik kunnen de synchronisatieringen slijten, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervanging van de koppelingsplaat bij slijtage, wat gemiddeld tussen de €600 en €900 kost. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mazda MX-5 2.0 SkyActiv-G 184 Kizuna met kenteken KNB-13-K uit 2023 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olie- en distributieonderhoud. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele roestvorming, vooral bij softtop modellen. Een proefrit is essentieel om motorprestaties en transmissie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €18.000 en €23.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een goed waardebehoud door de populariteit van de MX-5.
Deze zwarte Mazda MX-5 met kenteken KNB-13-K uit 2023 is een sportieve, betrouwbare en relatief zuinige roadster met een sterke 2.0 SkyActiv-G motor en een prettige handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie biedt deze auto veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van open rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (KNB-13-K)
Wat is de APK status van KNB-13-K?
De APK van KNB-13-K is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KNB-13-K een import auto?
Ja, KNB-13-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KNB-13-K gehad?
KNB-13-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor?
De motorcode is MZR-LFX, een 1998cc DOHC 16-klep 4-cilinder met variabele kleptiming.
Heeft deze motor een turbo?
Nee, de 2.0 SkyActiv-G motor is atmosferisch zonder turbo.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,0-6,5 liter per 100 km, in de praktijk vaak 7,0-7,5 liter.
Wat zijn bekende problemen met deze Mazda MX-5?
Injectoren kunnen verstopt raken, koppeling kan slijten, en softtop kan slijtage vertonen.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
Tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Injectoren verstopt of lekkend
Bij hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of lekkages vertonen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Intensief sportief gebruik kan leiden tot versnelde slijtage van de koppeling.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief schakelen.
Signalen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Softtop slijtage
De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten of lekkages vertonen.
Signalen:
Waterlekkage, beschadigde stof, verminderde isolatie.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij nalatig onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1149 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|