Kenteken check KHB-33-L
APK geldig tot mei 2028 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KHB33L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2022) – Kenteken KHB-33-L
Waardebehoud Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2022) – Kenteken KHB-33-L
Onderhoud Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2022) – Kenteken KHB-33-L
Veiligheid Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2022) – Kenteken KHB-33-L
Prestaties Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2022) – Kenteken KHB-33-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1147 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve prestaties
- Lage gewicht
- Plezierig rijgedrag
- Goede waardebehoud
- Stijlvol design
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte
- Relatief hoog brandstofverbruik bij sportief rijden
- Hogere aanschafprijs
- Geen turbo beschikbaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken KHB-33-L is een bruine Mazda MX-5 RF uit 2022 met een 1998cc motor. Deze cabriolet is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €50.050. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Mazda MX-5 RF 2.0 SkyActiv-G 184 Sportive uit 2017 heeft een 1998cc motor, maar de meeste bronnen vermelden een vermogen van 155 pk in plaats van 135 pk. De motorcode voor deze 1998cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze niet vaak worden gerapporteerd voor de SkyActiv-G motoren. Turbo's worden niet gebruikt in deze modellen, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren en olieverbruik zijn geen veelvoorkomende problemen, maar regelmatig onderhoud is essentieel om deze te voorkomen.
De handmatige transmissie van de Mazda MX-5 RF is bekend om zijn soepele schakelen en is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is nodig om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.
Het brandstofverbruik van de Mazda MX-5 RF varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktijktests tonen aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de WLTP-waarden, vooral bij sportief rijden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar de Mazda MX-5 RF behoudt zijn waarde goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500-€700 per jaar liggen. De wegenbelasting voor een 135 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn zijn sportieve prestaties, lage gewicht, en het plezierige rijgedrag. Nadelen zijn de beperkte ruimte, het relatief hoge brandstofverbruik bij sportief rijden, en de hogere aanschafprijs ten opzichte van sommige concurrenten.
Deze bruine Mazda MX-5 RF met kenteken KHB-33-L uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve rijervaring zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de praktische kosten en de beperkte ruimte.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (KHB-33-L)
Wat is de APK status van KHB-33-L?
De APK van KHB-33-L is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KHB-33-L een import auto?
Ja, KHB-33-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KHB-33-L gehad?
KHB-33-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Mazda MX-5 RF?
De topsnelheid is ongeveer 210 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda MX-5 RF?
Het verbruik varieert, maar praktijktests tonen aan dat het hoger kan zijn dan de WLTP-waarden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 135 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda MX-5 RF?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Mazda MX-5 RF?
De onderhoudskosten liggen rond de €500-€700 per jaar.
Is de Mazda MX-5 RF een goede keuze voor dagelijks gebruik?
De auto is ideaal voor sportief rijden, maar heeft beperkte ruimte en kan minder praktisch zijn voor dagelijks gebruik.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Hoewel zeldzaam, kunnen timing chain problemen voorkomen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Hoewel niet vaak gerapporteerd, kan olieverbruik toenemen naarmate de motor ouder wordt.
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik.
Transmissie Slijtage
Regelmatig onderhoud is nodig om slijtage te voorkomen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1147 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
