Kenteken check KKH-44-G
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KKH44G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Maserati Ghibli (2018) – Kenteken KKH-44-G
Waardebehoud Maserati Ghibli (2018) – Kenteken KKH-44-G
Onderhoud Maserati Ghibli (2018) – Kenteken KKH-44-G
Veiligheid Maserati Ghibli (2018) – Kenteken KKH-44-G
Prestaties Maserati Ghibli (2018) – Kenteken KKH-44-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Maserati Ghibli komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 1925 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Unieke Italiaanse styling en exclusiviteit
- Krachtige en karakteristieke 3.0 V6 twin-turbo motor
- Soepel schakelende 8-traps automaat
- Sportieve rijeigenschappen met adaptieve ophanging
- Ruime en luxe interieur voor een grote middenklasse sedan
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik dan concurrenten
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain en olieverbruik
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen
- Interieurkwaliteit minder hoog dan Duitse concurrenten
- Beperkte dealer- en servicepunten in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken KKH-44-G is een grijze Maserati Ghibli uit 2018 met een 2979cc V6 twin-turbo motor, 257 pk en een automatische transmissie. Deze luxe sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €129.554 en biedt een combinatie van Italiaanse stijl en sportieve prestaties.
De Maserati Ghibli 3.0 V6 uit 2013 is uitgerust met een 2979cc DOHC 24-kleppen twin-turbo motor, motorcode F160, die ongeveer 257 pk levert. Deze motor is afgeleid van Ferrari-technologie en staat bekend om zijn krachtige middenbereik en karakteristieke uitlaatgeluid. De motor maakt gebruik van directe injectie en variabele kleptiming (DVVT). Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingproblemen (timing chain), verhoogd olieverbruik en soms defecte brandstofinjectoren. De turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
De Ghibli is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoud is prijzig. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling is scherp voor een sedan van dit formaat, mede dankzij de achterwielaandrijving en adaptieve ophanging.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 8,5. De wegenbelasting voor een 257 pk sterke benzineauto in Nederland ligt rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog, met jaarlijkse kosten tussen de €1.500 en €2.500 inclusief APK, reguliere service en incidentele reparaties. Onderdelen en arbeidsloon zijn duurder dan gemiddeld door het luxe karakter en Italiaanse herkomst.
Bij aankoop van een Maserati Ghibli 3.0 V6 met kenteken KKH-44-G uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik en laat de timing chain inspecteren. Controleer ook op software-updates en recalls. Een aankoopkeuring bij een specialist wordt sterk aanbevolen vanwege de complexiteit en kosten van reparaties.
Deze grijze Maserati Ghibli met kenteken KKH-44-G uit 2018 is een stijlvolle en krachtige luxe sedan met een karakteristieke Italiaanse motor. Hoewel hij hogere onderhoudskosten en een relatief hoog verbruik kent, biedt hij een unieke rijervaring en exclusiviteit die zelden wordt gevonden in zijn klasse.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Maserati Ghibli (KKH-44-G)
Wat is de APK status van KKH-44-G?
De APK van KKH-44-G is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KKH-44-G een import auto?
Ja, KKH-44-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KKH-44-G gehad?
KKH-44-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Maserati Ghibli 2013?
De motorcode is F160, een 2979cc DOHC 24-kleppen twin-turbo V6 met directe injectie en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Ghibli?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige vloeistofverversingen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 1 op 8, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 8,5.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.500 en €2.500 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 257 pk sterke benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de €600 en €700 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Maserati Ghibli 3.0 V6 uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat transmissie onderhoud
Hoewel betrouwbaar, kan het ontbreken van tijdig onderhoud leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen
Soms klachten over storingen in het infotainmentsysteem en elektronische componenten zoals subwoofer en stuurkolom.
Herkenningspunten:
Storingen in audio, rattelende geluiden, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maserati
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
