Kenteken check KKD-74-V

APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars - 104.500 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-436555
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
KKD-74-V
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
Cayman S
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KKD-74-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Porsche Cayman S 2006

Betrouwbaarheid Porsche Cayman S (2006) – Kenteken KKD-74-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
25

Waardebehoud Porsche Cayman S (2006) – Kenteken KKD-74-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Porsche Cayman S (2006) – Kenteken KKD-74-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Porsche Cayman S (2006) – Kenteken KKD-74-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Porsche Cayman S (2006) – Kenteken KKD-74-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 62.945
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
352 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M97/21
Aantal in Nederland
16 voertuigen
Populariteit
305 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Porsche Cayman S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 3.4-liter boxermotor met 295 pk
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en uitgebalanceerde chassis
  • Comfortabele Tiptronic automaat voor ontspannen rijden
  • Exclusief en tijdloos design met hoge nieuwprijs
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking
  • Redelijk waardebehoud voor een sportwagen uit 2005

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner (motor)
  • Hoger onderhoud en reparatiekosten door sportieve techniek
  • Tiptronic automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Beperkte praktische ruimte door coupé-ontwerp
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht

Diepgaande beoordeling

Kenteken KKD-74-V is een grijze Porsche Cayman S uit 2006 met een 3386cc 6-cilinder boxermotor en een Tiptronic automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €89.697 en levert 217 pk, wat zorgt voor een dynamische rijervaring met achterwielaandrijving.

De motorcode van de 3.4-liter 6-cilinder boxermotor in de Porsche Cayman S (2005) is doorgaans aangeduid als M97.20, een atmosferische zescilinder boxermotor met 3386 cc inhoud en 217 kW (295 pk) vermogen bij 6250 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en sterke prestaties, met een koppel van 340 Nm tussen 4400 en 6000 tpm. De motor maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie en heeft een compressieverhouding van ongeveer 11.1:1. Hoewel de motor betrouwbaar is, zijn er enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of in het ergste geval motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

De Tiptronic automatische transmissie in deze Porsche Cayman S is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelingsproblemen of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor de handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensiever onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2005, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik rond de 10-11 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 217 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Porsche Cayman S 3.4 Tiptronic uit 2005 met kenteken KKD-74-V is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, kettinglawaai en de staat van de automaat. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het sportieve karakter en de relatief hoge nieuwprijs behoudt deze Cayman S zijn waarde redelijk goed, mits goed onderhouden.

Deze grijze Porsche Cayman S met kenteken KKD-74-V uit 2006 is een sportieve en exclusieve coupé met een krachtige 3.4-liter boxermotor en een comfortabele Tiptronic automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed bij zorgvuldig onderhoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €643
Xenon verlichting €1059
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €488
Navigatie €2921
Leer €2820
Metallic lak €857

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2026
OKT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 oktober 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Porsche Cayman S 2006 – Afbeelding 1
juni 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M97/21
Type motor Benzine
Motorinhoud 3387 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 295 pk (217 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,34 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,31 m
Wielbasis 2,42 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 290 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,1 s
Maximumsnelheid 267 km/u
Gemiddeld verbruik 11,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 262 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche Cayman S (KKD-74-V)

Wat is de APK status van KKD-74-V?

De APK van KKD-74-V is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KKD-74-V een import auto?

Ja, KKD-74-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KKD-74-V gehad?

KKD-74-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.4-liter motor in de Porsche Cayman S 2005?

De motorcode is doorgaans M97.20, een 3.4-liter zescilinder boxermotor met 295 pk.

Hoe betrouwbaar is de Tiptronic automaat in deze Porsche?

De Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij veroudering schakelproblemen geven en vraagt om regelmatige olie verversing.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1200 en €1800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Porsche Cayman S?

Belangrijke problemen zijn distributiekettingspanner slijtage, olielekkages, schakelproblemen met de automaat en verhoogd olieverbruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingspanner en kettinglawaai

De kettingspanner kan verslijten of falen, wat leidt tot een luidruchtige distributieketting en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Lawaai uit motorruimte, vooral bij koude start of stationair draaien.

Aandacht vereist
Motor/Transmissie

Olielekkage rond motor en transmissie

O-ringen en pakkingen kunnen na verloop van tijd lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Tiptronic automaat schakelt niet soepel

Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, vertraging in respons.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in PCM of sensoren

Verouderde elektronica kan storingen geven in het infotainmentsysteem of motormanagement.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in display of motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche Cayman S exemplaren

Model Kenteken