Kenteken check KKB-36-G
APK geldig tot jan 2029 - 1+ eigenaars - 7.541 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor KKB36G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 2008 136 (2025) – Kenteken KKB-36-G
Waardebehoud Peugeot 2008 136 (2025) – Kenteken KKB-36-G
Onderhoud Peugeot 2008 136 (2025) – Kenteken KKB-36-G
Veiligheid Peugeot 2008 136 (2025) – Kenteken KKB-36-G
Prestaties Peugeot 2008 136 (2025) – Kenteken KKB-36-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 136 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1623 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Goede WLTP-actieradius van circa 330-340 km met 50 kWh batterij
- Efficiënte 100 kW elektromotor met 260 Nm koppel voor vlotte prestaties
- Snelladen tot 100 kW, waardoor 20-80% laden in circa 27 minuten mogelijk is
- Comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen
- Degelijke garantie op batterij (8 jaar / 160.000 km)
- Compacte SUV met modern interieur en praktische ruimte
Waar je op moet letten
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
- Laadsnelheid AC beperkt tot 7,4-11 kW, wat thuisladen vertraagt
- Sommige gebruikers melden softwarebugs en elektronische storingen
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
- Waardebehoud is gemiddeld, concurrenten bieden soms betere actieradius voor vergelijkbare prijs
- Sportieve prestaties zijn beperkt, meer gericht op comfort dan dynamiek
Volledige analyse
Kenteken KKB-36-G is een witte elektrische Peugeot e-2008 EV GT uit 2025 met 100 pk vermogen en een 50 kWh batterij. Deze compacte SUV biedt een actieradius van circa 330-340 km volgens WLTP en is uitgerust met een automatische transmissie en voorwielaandrijving.
De Peugeot e-2008 EV GT uit 2023 beschikt over een 100 kW (134 pk) sterke elektromotor met 260 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 9 seconden. De motor is efficiënt en stil, typisch voor een elektrische aandrijving, en levert voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en snelwegritten.
De auto heeft een automatische transmissie met één versnelling, wat standaard is voor elektrische voertuigen. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede grip onder normale omstandigheden. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat bijdraagt aan een efficiënt energieverbruik en een prettige rijervaring.
De batterijcapaciteit is 50 kWh bruto (ongeveer 45 kWh bruikbaar). De WLTP-actieradius ligt rond de 330-340 km, met een gemiddeld energieverbruik van circa 15,8 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 7,4-11 kW en DC-snelladen tot 100 kW, waarmee de batterij in ongeveer 27 minuten van 20% naar 80% kan worden geladen. De 12V-accu en elektronica zijn betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van software-updates en lichte elektronische storingen. De garantie op de batterij bedraagt doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.
Voor kopers die zoeken naar een compacte, comfortabele en relatief betaalbare elektrische SUV met een goede actieradius is de Peugeot e-2008 EV GT 50 kWh uit 2023 een solide keuze. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en de staat van de batterij. Controleer ook of de auto de nieuwste laadsnelheden ondersteunt en of eventuele bekende problemen zijn verholpen. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en korte tot middellange afstanden.
Deze witte Peugeot e-2008 met kenteken KKB-36-G uit 2025 is een moderne, efficiënte en praktische elektrische SUV met een goede balans tussen prestaties, comfort en actieradius. Ondanks enkele kleine elektronische aandachtspunten biedt deze auto een betrouwbare en aangename rijervaring voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 2008 136 (KKB-36-G)
Wat is de APK status van KKB-36-G?
De APK van KKB-36-G is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KKB-36-G een import auto?
Ja, KKB-36-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KKB-36-G gehad?
KKB-36-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Peugeot e-2008 EV GT 50 kWh uit 2023?
De batterij heeft een bruto capaciteit van 50 kWh, waarvan ongeveer 45 kWh bruikbaar is voor de aandrijving.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 330 tot 340 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
De auto ondersteunt AC-laden tot 7,4-11 kW en DC-snelladen tot 100 kW, waarmee de batterij in circa 27 minuten van 20% naar 80% kan worden geladen.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het gemiddelde energieverbruik ligt rond de 15,8 kWh per 100 kilometer volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger liggen.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Er zijn meldingen van batterijdegradatie na enkele jaren, softwarebugs, en 12V-accuproblemen, maar deze zijn over het algemeen beperkt en worden door Peugeot met updates en garantie aangepakt.
Hoe is het rijgedrag van de e-2008 EV GT?
De auto biedt een comfortabel en rustig rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen, geschikt voor stads- en snelwegritten, maar is niet sportief.
Bekende aandachtspunten
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de bruikbare batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Soms treden softwarefouten op die functies zoals infotainment of laadbeheer beïnvloeden.
Signalen:
Bevriezen scherm, laadproblemen, onverwachte waarschuwingen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren verzwakken, wat startproblemen of storingen veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen van systemen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of rijhulpsystemen.
Signalen:
Onverwachte waarschuwingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1623 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.