Kenteken check KK-624-S

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 330.480 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-858437
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
KK-624-S
Merk
DS Automobiles
DS Automobiles logo
Modeltype
DS 4 Crossback BlueHDi 120
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken KK-624-S: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 2016

Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KK-624-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
78

Waardebehoud DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KK-624-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KK-624-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KK-624-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
90

Prestaties DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KK-624-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 34.390
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
259 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BH01
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
563 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief schoon 1.6 BlueHDi dieselmotor met 88 pk en 300 Nm koppel
  • Stijlvol en onderscheidend design met premium uitstraling
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers in praktijk
  • Comfortabele en goed afgewerkte cabine met moderne uitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie voor dagelijks gebruik

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
  • Turbo kan problemen geven door roetophoping bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Beperkte achterruimte en krappe hoofdruimte achterin
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij turbo- of injectieproblemen
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief stadsgebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken KK-624-S is een witte DS 4 1.6 BlueHDi So Chic uit 2016 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak werd nieuw geleverd voor circa €30.090 en biedt een combinatie van stijl, zuinigheid en rijplezier.

De motorcode van de 1.6 BlueHDi dieselmotor in deze DS 4 is doorgaans de DV6C, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, goed voor 88 pk (65 kW) en 300 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinig brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanning (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan verslijten (ernst: orange), mogelijke turbo storingen door roetophoping (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (yellow). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie van deze DS 4 is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier olie verversen en koppeling vervangen indien nodig, wat gemiddeld tussen de €500 en €900 kan kosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, rond €800-€1200 per onderdeel.

Bij aankoop van een DS 4 1.6 BlueHDi So Chic met kenteken KK-624-S uit 2016 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op roetophoping en oliepeil. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een stijlvolle, zuinige dieselhatchback zoeken met een premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten.

Deze witte DS 4 met kenteken KK-624-S uit 2016 is een aantrekkelijke compacte dieselhatchback met een efficiënte 1.6 BlueHDi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €590
Navigatie €1290
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 mei 2026
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

16 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

27 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

28 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 1
mei 2026
DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 2016 – Afbeelding 2
mei 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,0 s
Topsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 3,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 97 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 (KK-624-S)

Wat is de APK status van KK-624-S?

De APK van KK-624-S is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KK-624-S een import auto?

Nee, KK-624-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KK-624-S gehad?

KK-624-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi diesel in de DS 4 So Chic (2015)?

De motorcode is doorgaans DV6C, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 88 pk (65 kW) en 300 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze DS 4?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo falen door roetophoping en injectorproblemen zijn bekende issues.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Versleten distributieketting (timing chain)

De kettingspanner kan verslijten waardoor de ketting te los komt te staan, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo falen door roetophoping

Roetophoping in de turbo kan leiden tot verminderde prestaties en uiteindelijk turbo defect.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten DS Automobiles

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ds automobiles uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke DS Automobiles DS 4 Crossback BlueHDi 120 modellen

Voertuig Registratie