Kenteken check KJX-32-F
APK verlopen - 1+ eigenaars - 85.981 km (peildatum mei 2026)
Let op: 9 bevindingen voor KJX32F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC Coupé 350 e (2017) – Kenteken KJX-32-F
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC Coupé 350 e (2017) – Kenteken KJX-32-F
Onderhoud Mercedes-Benz GLC Coupé 350 e (2017) – Kenteken KJX-32-F
Veiligheid Mercedes-Benz GLC Coupé 350 e (2017) – Kenteken KJX-32-F
Prestaties Mercedes-Benz GLC Coupé 350 e (2017) – Kenteken KJX-32-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLC Coupé 350 e komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2040 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Plug-in hybride aandrijflijn met sterke 240 kW (327 pk) gecombineerde output
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en rijstabiliteit
- AMG Plus Upgrade voor sportieve styling en extra luxe
- Automatische 7G-Tronic Plus transmissie met soepele schakelingen
- Redelijk laag WLTP-verbruik en mogelijkheid tot elektrisch rijden
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren bij hoge kilometerstanden
- Hogere onderhoudskosten door hybride systeem en complexe techniek
- Praktijkverbruik kan flink hoger zijn dan WLTP-cijfers
- Batterijcapaciteit neemt na jaren gebruik af, wat actieradius beperkt
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
- Hogere aanschafprijs door AMG-uitvoering en hybride technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken KJX-32-F is een zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé uit 2017 met een 1991cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze 350e 4MATIC Business Solution AMG Plus Upgrade Edition combineert luxe met plug-in hybride technologie en vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €74.951.
De motor van deze GLC 350e is de Daimler-Benz M274 DE20, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een 8,8 kWh lithium-ion batterij en elektromotor, samen goed voor een systeemvermogen van circa 240 kW (327 pk). De motorcode M274 DE20 is kenmerkend voor deze plug-in hybride uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en injectoren bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans binnen normale marges, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie is de 7G-Tronic Plus, een 7-traps automatische versnellingsbak die goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen met de mechatronica en koppelomvormer optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te garanderen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 2,5-3,0 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4-5 l/100 km, vooral bij langere ritten zonder opladen. Wegenbelasting voor 155 pk in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Coupé uit 2016 ligt in Nederland tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk goed door de hybride technologie en AMG-uitvoering. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, conditie van batterij en elektrische componenten, en eventuele software-updates.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé met kenteken KJX-32-F uit 2017 is een luxe, sportieve plug-in hybride SUV met een krachtige 1991cc motor en 4MATIC vierwielaandrijving. Met aandacht voor onderhoud en batterijconditie biedt deze auto een goede combinatie van prestaties, comfort en zuinigheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC Coupé 350 e (KJX-32-F)
Wat is de APK status van KJX-32-F?
De APK van KJX-32-F is verlopen op 07-11-2021. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KJX-32-F een import auto?
Ja, KJX-32-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KJX-32-F gehad?
KJX-32-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de GLC 350e?
De motorcode is M274 DE20, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor in de plug-in hybride configuratie.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze GLC 350e?
Bekende problemen zijn slijtage van de timing chain, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Welke automatische transmissie wordt gebruikt en zijn er bekende defecten?
De 7G-Tronic Plus 7-traps automaat wordt gebruikt. Defecten zijn zeldzaam maar kunnen mechatronica storingen omvatten, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride SUV?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, hoger dan de WLTP-waarde van circa 2,5-3,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 155 pk hybride SUV als deze ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 GLC 350e Coupé in Nederland?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage van de kettingaandrijving kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogde rookontwikkeling, startproblemen.
Transmissie mechatronica storingen
Defecten in de elektronische besturing van de automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, foutmeldingen.
Batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren neemt de capaciteit van de lithium-ion batterij af, wat de elektrische actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2040 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz GLC Coupé 350 e kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
